Sadržaj: Ispitivanje ⤓ Zamjena ⤓
Upozorenje: motor mora biti potpuno hladan prije uklanjanja senzora.
Ispitivanje
1. Ako mjerač temperature rashladnog sredstva ne radi, prvo provjerite osigurače (vidi Poglavlje 12).
2. Ako, neko vrijeme nakon paljenja motora, mjerač temperature pokazuje previsoku temperaturu, pogledajte odjeljak "rješavanje problema" na početku ovog vodiča.
3. Ako mjerač pokazuje pregrijavanje odmah nakon pokretanja hladnog motora, odvojite žicu od osjetnika temperature rashladnog sredstva. Ako očitanje mjerača padne, zamijenite senzor. Ako očitanje ostane visoko, onda je žica indikatora kratko spojena na masu ili je sam indikator neispravan.
6.3a. Senzor temperature rashladne tekućine (prikazan strelicom) obično se nalazi u blizini kućišta termostata na usisnom razvodniku
6.3b. Na nekim se modelima senzor temperature rashladne tekućine (prikazan strelicom) nalazi na stražnjoj strani usisnog razvodnika, iza razdjelnika (radi praktičnosti, razdjelnik je uklonjen)
4. Ako mjerač temperature ne očitava nakon što se motor zagrijao (oko 10 minuta) i osigurači su ispravni, ugasite motor. Odvojite žicu od osjetnika i pomoću pomoćne žice spojite je na masu na motoru. Nakratko uključite paljenje bez pokretanja motora. Ako indikator pokazuje pregrijavanje, zamijenite senzor.
5. Ako pokazivač i dalje ne radi, strujni krug je prekinut ili je pokazivač neispravan - dodatne informacije vidi Poglavlje 12.
Zamjena
6. Dok je motor potpuno ohlađen, skinite čep hladnjaka kako biste oslobodili sav preostali tlak i stegnite gornje crijevo hladnjaka. zatim vratite poklopac hladnjaka. Ovaj postupak pomaže smanjiti gubitak tekućine tijekom postupka zamjene senzora.
7. Odvojite električni konektor od senzora.
(Članak ponovno tiskan s web stranice: «www.mitsubishiman.ru»)
8. Pripremite novi senzor za ugradnju nanošenjem brtvila na navoje.
9. Odvijte senzor iz motora i brzo postavite novi tako da tekućina nema vremena iscuriti.
10. Čvrsto pričvrstite senzor i spojite električni konektor.
11. Napunite rashladni sustav rashladnom tekućinom, zatim pokrenite motor. Provjerite da nema curenja i da senzor radi ispravno.