Зміст: Перевірка ⤓ Заміна ⤓
Попередження: Перед зняттям датчика двигун повинен бути повністю остиглим.
Перевірка
1. Якщо не працює покажчик температури охолоджувальної рідини, спочатку перевірте запобіжники (див. Главу 12).
2. Якщо через деякий час після ввімкнення двигуна покажчик температури показує надмірну температуру, зверніться до розділу "усунення несправностей" на початку цього керівництва.
3. Якщо вказівник показує перегрів одразу після запуску холодного двигуна, від'єднайте провід від датчика температури охолоджуючої рідини. Якщо показ покажчика падає, замініть датчик. Якщо показання залишається високим, то сталося замикання дроту покажчика на масу чи сам покажчик несправний.
6.3а. Датчик температури охолоджуючої рідини (показаний стрілкою) зазвичай розташований поруч із корпусом термостата на впускному колекторі
6.3b. На деяких моделях датчик температури охолоджуючої рідини (показаний стрілкою) розташований зі зворотного боку впускного колектора, за розподільником (для зручності розподільник знятий)
4. Якщо вказівник температури не дає показань після прогрівання двигуна (приблизно через 10 хвилин) та запобіжники справні, вимкніть двигун. Від'єднайте провід від датчика та, використовуючи допоміжний провід, з'єднайте його з масою на двигуні. Короткочасно увімкніть запалювання, не запускаючи двигун. Якщо покажчик показує перегрів, замініть датчик.
5. Якщо покажчик як і раніше не працює, значить розірваний ланцюг або несправний покажчик - додаткову інформацію див. у Главі 12.
Заміна
6. При повністю охолоному двигуні зніміть кришку радіатора, щоб натиснути тиск, що залишився, затисніть верхній шланг радіатора. потім встановіть кришку радіатора. Ця процедура сприяє зменшенню втрат рідини у процесі заміни датчика.
7. Від'єднайте електричний роз'єм від датчика.
8. Приготуйте новий датчик до установки, нанісши на різьблення герметик.
9. Відкрутіть датчик від двигуна і швидко встановіть новий, щоб рідина не встигла витекти.
10. Міцно пригвинтіть датчик і підключіть електричний роз'єм.
11. Залийте рідину в систему охолодження, а потім запустіть двигун. Переконайтеся у відсутності витоків та правильної роботи датчика.
