Зміст: Зняття ⤓ Встановлення ⤓
Попередження. Перед виконанням процедури повністю остудіть двигун.
Зняття
1. Від'єднайте кабель від негативної клеми акумулятора.
2. Злийте рідину із системи охолодження (див. Розділ 1). Якщо рідина є відносно новою або в хорошому стані, збережіть її для подальшого використання.
3. Зніміть ліву опору двигуна (див. Розділ 2, частина А) та ослабте болти кріплення шківа водяного насоса.
9.3. Перед зняттям приводних ременів послабте болти кріплення шківа водяного насоса
4. Зніміть ремені приводу (див. Розділ 1), а також шків з кінця валу водяного насоса.
9.4. Спочатку ослабте болт В, потім відгвинтіть регулювальний болт (А) і зніміть ремінь кондиціонера повітря і болт, що залишився, кронштейна кондиціонера повітря (С)
Примітка: Для зняття ременя повітряного кондиціонера повністю зніміть вузол регульованого кронштейна.
5. Зніміть зубчастий ремінь та натягувач (див. Розділ 2, Частина А).
6. Зніміть ремінь генератора з водяного насосу.
7. Викрутіть болти (див. ілюстрацію) та від'єднайте водяний насос від двигуна. Зверніть увагу на положення болтів, що відрізняються один від одного, щоб забезпечити їх правильну установку.
9.7а. Викрутіть монтажні болти (показані стрілками) (двигун SOHC)
9.7b. Деталі кріплення водяного насосу (двигун DOHC)
Встановлення
8. Очистіть різьблення болтів та отвори у двигуні від корозії та герметика.
9. Порівняйте насос, що знову встановлюється, зі старим - вони повинні бути ідентичні.
10. Видаліть всі сліди матеріалу старої прокладки з двигуна за допомогою скребка.
11. Очистіть поверхні двигуна, що сполучаються, і новий водяний насос розчинником або ацетоном.
12. Встановіть нове кільце ущільнювача в канавку на передній стороні трубки системи охолодження і змастіть кільце охолоджувальною рідиною.
13. Нанесіть тонкий шар герметика RTV на прокладку з боку двигуна та на поверхню, що ущільнюється, нового насоса, а потім обережно встановіть прокладку на насос. Вставте два болта в отвори кріплення насоса для фіксації прокладки на місці.
14. Обережно встановіть насос із прокладкою на двигун і поверніть болти в отвори зусиллям пальців. Зверніть увагу на те, що болт з лівого боку насоса (який зміцнює скобу генератора) більш довгий, ніж решта трьох болтів. Болти з різною довжиною потрібно встановити відповідні отвори водяного насоса.
15. Вставте інші болти (встановіть на місце кронштейн генератора). Затягніть болти з моментом, зазначеним у специфікації цього Розділу з кроком 1/4 оберту. Не перетягуйте їх, щоб уникнути насоса.
16. Встановіть на місце всі елементи, зняті для забезпечення доступу до насоса.
17. Заповніть систему охолодження рідиною, що охолоджує, і перевірте натяг ременя (див. Розділ 1). Запустіть двигун та перевірте герметичність системи.
(Стаття заснована на даних сайту: MITSUBISHIMAN.ru)