Съдържание: Премахване ⤓ Монтиране ⤓
Предупреждение. Охладете двигателя напълно, преди да започнете тази процедура.
Премахване
1. Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
2. Източете охладителната система (вижте глава 1). Ако течността е сравнително нова или в добро състояние, запазете я за бъдеща употреба.
3. Отстранете лявата стойка на двигателя (вижте глава 2, част A) и разхлабете болтовете на шайбата на водната помпа.
9.3. Преди да свалите задвижващите ремъци, разхлабете болтовете на шайбата на водната помпа
Текстът на статията е взет от уебсайта MitsubishiMan.ru
4. Отстранете задвижващите ремъци (вижте глава 1), както и шайба от края на вала на водната помпа.
9.4. Първо разхлабете болт B, след това развийте регулиращия болт (A) и свалете ремъка на климатика и останалия болт на скобата на климатика (C)
Забележка: За да премахнете ремъка на климатика, отстранете изцяло регулируемата скоба.
5. Свалете ангренажния ремък и обтегача (вижте глава 2, част A).
6. Свалете ремъка на алтернатора от водната помпа.
7. Развийте болтовете (вижте илюстрацията) и разкачете водната помпа от двигателя. Обърнете внимание на позицията на различните болтове, за да сте сигурни, че са монтирани правилно.
9.7а. Развийте монтажните болтове (показани със стрелки) (двигател SOHC)
9.7б. Части за монтаж на водна помпа (двигател DOHC)
Монтиране
8. Почистете резбите на болтовете и резбовите отвори в двигателя от корозия и уплътнител.
9. Сравнете новомонтираната помпа със старата - трябва да са идентични.
10. Отстранете всички следи от стар уплътнителен материал от двигателя с помощта на скрепер.
11. Почистете свързващите повърхности на двигателя и новата водна помпа с разтворител или ацетон.
12. Инсталирайте нов О-пръстен в жлеба от предната страна на тръбата за охлаждащата течност и смажете пръстена с охлаждаща течност.
13. Нанесете тънък слой RTV уплътнител върху уплътнението от страната на двигателя и уплътнителната повърхност на новата помпа, след което внимателно монтирайте уплътнението върху помпата. Поставете два болта в монтажните отвори на помпата, за да закрепите уплътнението на място.
14. Внимателно монтирайте помпата и уплътнението върху двигателя и завийте болтовете в отворите с помощта на пръстите си. Имайте предвид, че болтът от лявата страна на помпата (който закрепва скобата на алтернатора) е по-дълъг от другите три болта. Болтове с различна дължина трябва да се монтират в съответните отвори на водната помпа.
15. Поставете отново останалите болтове (инсталирайте отново скобата на генератора). Затегнете болтовете до въртящия момент, посочен в спецификациите на тази глава на стъпки от 1/4 оборот. Не ги затягайте прекалено, за да избегнете изкривяване на помпата.
16. Поставете отново всички елементи, които са били премахнати, за да получите достъп до помпата.
17. Напълнете охладителната система с охлаждаща течност и проверете напрежението на ремъка (вижте глава 1). Стартирайте двигателя и проверете системата за течове.