Съдържание: Двигател 2.0 л ⤓ Дизел ⤓ 2.4-литров двигател ⤓ 2.6L двигател ⤓ Двигател 3.0 л ⤓ Двигател 3,5 л ⤓
Двигател 2.0 л
Внимание! Моля, прочетете процедурата за демонтиране на ангренажния ремък.
Помпа за охлаждаща течност на двигателя 2.0L
1. Корпус; 2–5. Колани; 6. Работно колело със съединител; 7, 8, 9. Ролки; 10. Горен капак; 11. Долен капак; 12. Обтегач; 13. Зъбен ремък; 14. Маркуч; 15. Разклонителна тръба; 16. Помпа; 17. Уплътнение; 18. Пръстен
Премахване
1. Изключете батерията от масата.
2. Поставете буталото на 1-ви цилиндър в положение на горна смърт на компресионния ход.
3. Отцедете течността.
4. Свалете горния кожух на вентилатора.
5. Свалете всички ремъци, като разхлабите монтажните болтове на съответния модул.
6. Свалете вентилатора и съединителя.
7. Свалете ролката на помпата.
8. Разхлабете болтовете и свалете шайбите от носа на коляновия вал.
9. Свалете капаците, разхлабете обтегача и, без да нарушавате монтажа на коляновия вал, свалете зъбния ремък, като маркирате посоката на въртене върху него с тебешир.
10. Разкачете маркуча, развийте болтовете и свалете помпата.
11. Проверете състоянието на помпата. Ако се открие повреда на корпуса или теч през инспекционния отвор, сменете помпата (не може да се поправи). Почистете разделителната повърхност на помпата.
Инсталация
Монтажът се извършва в обратен ред, като се има предвид следното:
- сменете уплътнението на помпата и о-пръстена, като ги намокрите с вода или течност (не масло);
- затегнете монтажните болтове на помпата на 2 етапа: болтове, маркирани с "4"
- с въртящ момент 14 Nm, болтове с маркировка "7" – 24 Nm.;
- монтирайте ангренажния ремък така, че да няма хлабина между зъбните колела на коляновия вал и маслената помпа или зъбните колела на маслената помпа и разпределителния вал. Разхлабете болта на обтегача и завъртете коляновия вал така, че зъбното колело на разпределителния вал да се премести с 2 зъба от маркировката за синхронизация. Ако ремъкът на разпределителния вал се разхлаби, освободете хлабината, като леко преместите обтегача надолу. Затегнете долните, а след това горните болтове на обтегача;
- затегнете с болтове, капачки, колан с точка 11 Н·м, болт на колянов вал – 120 Н·м, малък болт на ролка – 25 Н·м, гайка шайба и перката на помпата за охлаждане – 11 Н·м.
След като приключите, загрейте двигателя, възстановете нивото на течността и регулирайте ремъците.
Дизел
Помпа за охлаждаща течност за дизелово гориво
1. Макари; 2. Печат; 3. Работно колело; 4. Байпасен канал; 5. От радиатора; 6. Към разклонителната тръба
Демонтиране и монтаж
1. Изключете батерията от масата.
2. Отцедете течността.
3. Разкачете маркуча от помпата.
4. Свалете вентилатора, съединителя и ролката.
5. Разхлабете болтовете и свалете помпата.
6. Проверете свободата на въртене на ролката и състоянието на уплътненията. Ако се открие повреда на корпуса или теч през вентилационния отвор, сменете помпата (не може да се поправи).
7. Монтажът се извършва в обратен ред. Сменете уплътнението.
2.4-литров двигател
Премахване
1. Изключете батерията от масата.
2. Отцедете течността.
3. Свалете горния капак на вентилатора.
4. Свалете всички ремъци.
5. Разкачете маркуча от помпата.
6. Разхлабете болтовете и свалете шайбите от носа на коляновия вал.
7. Задайте бутало на 1-ви цилиндър на ТРС на компресия, махнете капака и назъбен ремък.
8. Отверните болтове, обърнете внимание на разположението им) и извадете помпата.
9. Почистете разцепената повърхност на помпата, проверете нейното състояние. Ако се открие повреда или теч, сменете помпата (не може да се поправи).
Инсталация
Монтажът се извършва в обратен ред, като се има предвид следното:
- сменете уплътнението на помпата и о-пръстена, като ги намокрите с вода или течност (не масло);
- затегнете монтажните болтове на помпата с въртящ момент от 13 Nm.;
- монтирайте и опънете ангренажния ремък в реда, посочен за 2.0L двигателя (вижте по-горе).
2.6L двигател
Помпа за охлаждаща течност на двигателя 2.6L
1, 2. Корпус; 3. Работно колело с муфа; 4–6. Колани; 7. Макара; 8. Маркуч на радиатора; 9. Маркуч на отоплението; 10. Помпа; 11. Уплътнение
Демонтиране и монтаж
1. Изключете батерията от масата.
2. Отцедете течността.
3. Разкачете маркуча на радиатора от помпата.
4. Свалете горния кожух на вентилатора. Демонтирайте вентилатора и съединителя, приберете вентилатора в работно положение.
5. Свалете задвижващите ремъци.
6. Свалете ролката на помпата.
7. Разкачете маркуча на нагревателя от помпата.
8. Развийте болтовете, като обърнете внимание на местоположението им, и извадете помпата.
9. Почистете разцепената повърхност на помпата, проверете нейното състояние. Ако се открие повреда или теч, сменете помпата (допуска се овлажняване на инспекционния отвор).
10. Монтажът се извършва в обратен ред. Сменете уплътнението. Затегнете монтажните болтове на помпата до въртящ момент от 21 Nm на няколко етапа. Затегнете коланите.
Двигател 3.0 л
Внимание: Когато сваляте помпата на 6-цилиндрови двигатели, маркирайте всички болтове, които монтирате, на местата им. Зъбното колело на коляновия вал се избутва с помощта на специален скоба.
Помпа за охлаждаща течност на двигателя 3.0L
Оригиналът е публикуван на уебсайта: mitsubishiman
1. Байпасен маркуч; 2. Маркуч на радиатора; 3. Работно колело с муфа; 4, 7. Уплътнение; 5. Скоба на обтегача; 6. Помпа; 8. Пръстен
Демонтиране и монтаж
1. Извършете декомпресия. За да направите това, изключете конектора в задната част на резервоара за гориво, стартирайте двигателя и след като той спре, изключете запалването.
2. Изключете батерията от масата.
3. Източете течността, свалете термостата, разкачете горния маркуч на радиатора, байпасния маркуч, свалете кожуха на вентилатора.
4. Свалете вентилатора и съединителя.
5. Свалете задвижващите ремъци.
6. Свалете ролката на помпата.
7. Свалете помпата на сервоусилвателя на волана и скобите. Преместете помпата настрани, без да я разкачате от тръбопровода.
8. Свалете скобата на обтегача.
9. Свалете компресора на климатика. Преместете устройството настрани, без да го изключвате от линията, и го закрепете. Свалете скобата на компресора.
10. Свалете скобата на вентилатора.
11. Поставете буталото на 1-ви цилиндър в положение на горна смърт на компресионния ход, свалете капаците, разхлабете болтовете на обтегача и свалете зъбния ремък, като маркирате посоката на въртене.
12. Развийте болтовете, като обърнете внимание на местоположението им, и извадете помпата.
13. Отстранете разклонителната тръба и почистете разцепената повърхност на помпата, проверете нейното състояние. Ако се открие повреда или теч, сменете помпата.
14. Монтажът се извършва в обратен ред. Сменете всички отстранени уплътнения и уплътнения. Монтирайте и регулирайте ремъците съгласно описанието в съответните раздели. Затегнете монтажните болтове на помпата до 27 Nm.
Двигател 3,5 л
Помпа за охлаждаща течност на двигателя 3.5L
1. Маркуч на радиатора; 2. Изходна тръба; 3, 11. Пръстен; 4, 6, 10. Уплътнение; 5. Термостат; 7. Преходна станция
Демонтиране и монтаж
1. Извършете декомпресия. За да направите това, изключете конектора в задната част на резервоара за гориво, стартирайте двигателя и след като той спре, изключете запалването.
2. Изключете батерията от масата.
3. Отцедете течността.
4. Свалете радиатора с горния маркуч и кожуха на вентилатора.
5. Извадете генератора, батерията и тавата.
6. Свалете долните предпазители на двигателя.
7. Свалете вентилатора, съединителя и ролката на помпата.
8. Свалете компресора на климатика. Преместете устройството настрани, без да го изключвате от линията, и го закрепете. Свалете скобата на компресора.
9. Свалете помпата на сервоусилвателя на волана и скобите. Преместете помпата настрани, без да я разкачате от тръбопровода.
10. Свалете предните капаци и изключете конектора от сензора за скорост на коляновия вал.
11. Използвайте скоба, за да издърпате ролката на коляновия вал.
12. Свалете ангренажния ремък. За да направите това, изпълнете следните стъпки:
- подравнете маркировките на зъбните колела и на главата на цилиндъра;
- разхлабете болта на обтегача и маркирайте посоката на въртене върху ремъка.
13. Свалете обтегача, ролката и лоста.
14. Свалете горната тръба и термостата от помпата.
15. Почистете разцепената повърхност на помпата, проверете състоянието ѝ. Ако се открие повреда или теч, сменете помпата.
16. Монтажът се извършва в обратен ред. Сменете отстранените уплътнения и уплътнения. Монтирайте и регулирайте ремъците съгласно описанието в съответните раздели. Затегнете монтажните болтове на помпата до въртящ момент от 24 Nm на 2–3 етапа, движейки се по периферията. Притиснете ролката към коляновия вал с помощта на специален инструмент.