Части за охладителната система на двигателя
1. Радиатор; 2. Разширителен съд; 3. Запушалка за източване; 4. Корпус на термостата; 5. Термостат; 6. Уплътнение на термостата; 7. Водна помпа; 8. Гарнитура на водната помпа; 9. Скрипец; 10. Вискозен съединител на вентилатора; 11. Вентилатор; 12. Изходна тръба на нагревателя; 13. Сензор за температура на охлаждащата течност; 14. Изходен маркуч на радиатора
Автомобилът използва система за течно охлаждане от затворен тип с принудителна циркулация на течността с помощта на центробежна помпа (вижте фиг. Подробности за системата за охлаждане на двигателя). Включва радиатор, водна помпа, термостат, атмосферен разширителен съд и вентилатор на виско съединителя. Двигателите 4D56T използват електрически вентилатор с пластмасово работно колело, монтирано на вала на електродвигателя, което се включва и изключва от сензора за превключване на електрическия вентилатор.
Радиаторът с тръбни ребра работи под повишено налягане.
Налягане на отваряне на клапаните на пробката за пълнене, kgf/cm²:
- изпускателен клапан: 0,75–1,05 (по-голям или равен на 0,65)*;
- всмукателен клапан: по-малко или равно на 0,05.
Внимание! От май 1991 г. е монтиран еднокомпонентен направляващ корпус на вентилатора, което увеличава охлаждащия капацитет на радиатора.
Корпусът на термостата е прикрепен директно към корпуса на водната помпа.
Температура на отваряне на главния термостатен вентил: 76,5°C.
Внимание! При двигатели 4D56T главният термостатен клапан започва да се отваря при температура от 82°C и се отваря напълно при температура от 95°C.
Центробежната водна помпа тип лопатка се задвижва от клинов ремък заедно с генератор. Вентилаторът е монтиран на оста на водната помпа чрез виско съединител.
Внимание! При двигатели 4D56, произведени през май 1991 г., производителността на водната помпа е увеличена поради промяна в конструкцията на помпата от страната на засмукване.
Ремък за водна помпа Mitsubishi MD159551.
Нормалното отклонение на колана при натискане със сила от 10,0 kgf в средата на клона между шайбата на генератора и ролката на водната помпа трябва да бъде в рамките на 10–13 mm.