Piese ale sistemului de răcire a motorului
1. Radiator; 2. Vas de expansiune; 3. Dop de golire; 4. Carcasa termostatului; 5. Termostat; 6. Garnitura termostatului; 7. Pompă de apă; 8. Garnitura pompei de apă; 9. Scripete; 10. Ambreiaj vâscoz al ventilatorului; 11. Ventilator; 12. Țeavă de ieșire a încălzitorului; 13. Senzor de temperatură a lichidului de răcire; 14. Furtun de scurgere a radiatorului
Mașina folosește un sistem de răcire cu lichid de tip închis, cu circulație forțată a lichidului folosind o pompă centrifugă (vezi figura Piese ale sistemului de răcire a motorului). Include un radiator, o pompă de apă, un termostat, un vas de expansiune atmosferică și un ventilator vâscoz. Motoarele 4D56T utilizează un ventilator electric cu rotor din plastic montat pe arborele motorului electric, care este pornit și oprit cu ajutorul comutatorului ventilatorului electric.
Radiatorul cu aripioare tubulare funcționează sub presiune ridicată.
Presiunea de deschidere a supapelor capacului de umplere, kgf/cm²:
- supapă de evacuare: 0,75–1,05 (mai mare sau egal cu 0,65)*;
- supapă de admisie: mai mică sau egală cu 0,05.
Notă: Din mai 1991, a fost instalată o carcasă de ghidare a ventilatorului dintr-o singură piesă, ceea ce a mărit capacitatea de răcire a radiatorului.
Materialul se bazează pe date de pe site (MITSUBISHIMAN)
Carcasa termostatului este atașată direct la carcasa pompei de apă.
Temperatura de deschidere a robinetului termostat principal: 76,5°C.
Atenție! La motoarele 4D56T, supapa principală a termostatului începe să se deschidă la o temperatură de 82°C și se deschide complet la o temperatură de 95°C.
Pompa centrifugă de apă cu palete este acționată de o curea trapezoidală împreună cu generatorul. Ventilatorul este montat pe axul pompei de apă prin intermediul unui cuplaj vâscoz.
Atenție! La motoarele 4D56 produse din mai 1991, performanța pompei de apă a fost crescută datorită unei modificări a designului pompei pe partea de aspirație.
Curea de transmisie a pompei de apă Mitsubishi MD159551.
Deformarea normală a curelei la apăsarea cu o forță de 10,0 kgf pe mijlocul ramurii dintre scripetele generatorului și scripetele pompei de apă trebuie să fie între 10 și 13 mm.