Змест: Зняцце ⤓ Ўстаноўка ⤓
Папярэджанне. Перад пачаткам выканання працэдуры цалкам астудзіце рухавік.
Зняцце
1. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятара.
2. Зліце вадкасць з сістэмы астуджэння (гл. Кіраўнік 1). Калі вадкасць адносна новая ці ў добрым стане, захавайце яе для далейшага выкарыстання.
3. Зніміце левую апору рухавіка (гл. Раздзел 2, частка А) і прыслабце балты мацавання шківа вадзяной помпы.
9.3. Перад здыманнем прывадных рамянёў прыслабце балты мацавання шківа вадзяной помпы
4. Зніміце прывадныя рамяні (гл. Главу 1), а таксама шкіў з канца вала вадзяной помпы.
9.4. Спачатку прыслабце ніт У, затым адкруціце рэгулявальны ніт (А) і зніміце рамень кандыцыянера паветра і пакінуты ніт кранштэйна кандыцыянера паветра (З)
Заўвага: Для зняцця рамяня кандыцыянера паветра цалкам зніміце вузел рэгуляванага кранштэйна.
5. Зніміце зубчасты рамень і нацягвальнік (гл. Главу 2, Частка А).
6. Зніміце рамень генератара з вадзяной помпы.
7. Адкруціце балты (гл. ілюстрацыю) і адлучыце вадзяную помпу ад рухавіка. Звярніце ўвагу на становішча адрозных сябар ад сябра нітаў, каб забяспечыць іх правільную ўсталёўку.
9.7а. Адкруціце мантажныя балты (паказаны стрэлкамі) (рухавік SOHC)
9.7b. Дэталі мацавання вадзяной помпы (рухавік DOHC)
Ўстаноўка
8. Ачысціце разьбярства нітаў і разьбовыя адтуліны ў рухавіку ад карозіі і герметыка.
[Артыкул атрыманы з гэтага партала: mitsubishiman.ru]
9. Параўнайце ізноў які ўсталёўваецца помпа са старым - яны павінны быць ідэнтычныя.
10. Выдаліце ўсе сляды матэрыялу старой пракладкі з рухавіка з дапамогай скрабка.
11. Ачысціце спалучаныя паверхні рухавіка і новай вадзяной помпы растваральнікам або ацэтонам.
12. Усталюйце новае ўшчыльняльнае кольца ў канаўку на перадпакоі боку трубкі сістэмы астуджэння і вышмаруйце кольца астуджальнай вадкасцю.
13. Вырабіце тонкі пласт герметыка RTV на пракладку са боку рухавіка і на ўшчыльняемую паверхню новай помпы, затым асцярожна ўсталюеце пракладку на помпу. Устаўце два ніта ў крапежныя адтуліны помпы для фіксацыі пракладкі на месцы.
14. Асцярожна ўсталюеце помпу з пракладкай на рухавік і ўкруціце ніты ў адтуліны высілкам пальцаў. Звярніце ўвагу на тое, што ніт з левага боку помпы (які мацуе клямар генератара) даўжэйшы, чым астатнія тры ніта. Ніты з рознай даўжынёй трэба ўсталяваць у якія адпавядаюць адтуліны вадзяной помпы.
15. Устаўце на месца астатнія балты (усталюеце на месца кранштэйны генератара). Зацягніце балты з момантам, паказаным у спецыфікацыі гэтага Раздзела з крокам 1/4 абарачэння. Не перацягвайце іх у пазбяганне коробления помпы.
16. Усталюйце на месца ўсе элементы, якія былі зняты для забеспячэння доступу да помпы.
17. Запоўніце сістэму астуджэння астуджальнай вадкасцю і праверце нацяжэнне рамяня (гл. Кіраўнік 1). Запусціце рухавік і праверце герметычнасць сістэмы.