Папярэджанне: Сістэма кандыцыянавання паветра знаходзіцца пад высокім ціскам. Не дазваляецца адлучаць штуцэры і здымаць элементы сістэмы да апаражнення сістэмы, якое можа быць выраблена толькі спецыялістам. Даліваючы холадагент або адлучаючы штуцэры сістэмы кандыцыянавання паветра, апранайце ахоўныя акуляры.
1. Для забеспячэння максімальнай эфектыўнасці працы сістэмы кандыцыянавання паветра неабходна рэгулярна праводзіць наступныя праверкі.
- а) Праверце стан прываднага рамяня кампрэсара. Калі ён зношаны або пашкоджаны - заменіце яго (гл. Главу 1).
- б) Праверце нацяжэнне прываднага рамяня і пры неабходнасці адрэгулюйце (гл. Главу 1).
- у) калі ласка, Праверце шлангі сістэмы. Звярніце ўвагу на расколіны, ўздуцці і знос. Праверце адсутнасць бурбалак алею і уцечак каля шлангаў і штуцэраў. Пры наяўнасці пашкоджанняў, зносу або уцечак заменіце шлангі.
- г) Агледзіце пласціны кандэнсатара і выдаліце з іх староннія прадметы, такія як лісце і казуркі. Для ачысткі кандэнсатара карыстайцеся сціснутым паветрам.
- д) Праверце правільнасць запраўкі сістэмы.
2. Рэкамендуецца ўключаць сістэму прыкладна на 10 хвілін па меншай меры раз у месяц. Гэта асабліва важна рабіць зімой, паколькі працяглае невыкарыстанне сістэмы прыводзіць да зніжэння эластычнасці шлангаў і наступным уцечкам.
3. З-за складанасці сістэмы кандыцыянавання і неабходнасці спецыяльнага абсталявання ўхіленне ўнутраных няспраўнасцяў у гэтым кіраўніцтве не разглядаецца. У гэтым раздзеле апісаны толькі простыя працэдуры замены агрэгатаў.
4. Найбольш частай прычынай дрэннай працы сістэмы кандыцыянавання з'яўляецца недастатковая колькасць холадагенту. Пры прыкметным зніжэнні эфектыўнасці астуджэння можна хутка праверыць узровень холадагенту, выканаўшы адну з наступных праверак.
5. Прагрэйце рухавік да нармальнай працоўнай тэмпературы.
6. Усталюйце рэгулятар тэмпературы кандыцыянера паветра ў становішча самай нізкай тэмпературы, а нагнятальнік уключыце ў рэжым найвышэйшай магутнасці. Адкрыйце дзверы (каб сістэма кандыцыянавання не закальцавалася па меры астуджэння салона).
7. Пры ўключаным кампрэсары - муфта выдасць характэрную пстрычку і цэнтральная частка муфты будзе круціцца - паглядзіце праз назіральнае шкло прымача/асушальніка (гл. раздзел 14). калі астуджальная вадкасць выглядае пеннай, то яе ўзровень малы. Запраўце сістэму ў спецыялізаванай майстэрні. Згодна з законамі аб ахове навакольнага асяроддзя ёмістасці масай 400 г больш не прадаюцца насельніцтву. Хладагент у бочках вялікай ёмістасці досыць дарог аднак калі вы можаце набыць яго (і камплект манометраў наддува), то выкарыстайце інструкцыі, выкладзеныя ў Кіраўніцтве па аўтамабільных сістэмах абагравання і кандыцыянаванні паветра.