Змест: Зняцце ⤓ Ўстаноўка ⤓
Папярэджанне: Хладагент знаходзіцца пад высокім ціскам. Не адшрубоўвайце мацаванні і не здымайце ніякіх кампанентаў да апаражнення сістэмы спецыялістам Пры адлучэнні штуцэраў сістэмы кандыцыянавання апранайце ахоўныя акуляры.
Зняцце
1. Зніміце вечка капота, краты і вертыкальны клямар (гл. Кіраўнік 11).
2. Адлучыце трубаправоды холадагенту ад кандэнсатара. Каб пазбегнуць скручвання трубаправодаў, выкарыстоўвайце дапаможны гаечны ключ (гл. ілюстрацыю).
16.2а. Адшрубуйце балты мацавання трубаправодаў кандэнсатару
16.2b. Для прадухілення перакручвання трубаправодаў выкарыстоўвайце дапаможны гаечны ключ
3. Адразу ж заглушыце штуцэры, каб не дапусціць траплення вільгаці і пылу ў сістэму (гл. ілюстрацыю).
16.3. Неадкладна заглушыце канцы
Арыгінал артыкула знаходзіцца на сайце mitsubishiman
4 Адкруціце верхні вузел мацавання радыятара і адвядзіце радыятар у зборы з вентылятарам як мага далей назад (не адлучайце шлангі). Адкруціце кандэнсатар і выміце яго з аўтамабіля (гл. ілюстрацыю). У пазбяганне выцякання алею трымаеце яго вертыкальна.
16.4. Адвядзіце радыятар/вентылятар астуджэння назад да ўпора, затым зніміце кандэнсатар
Ўстаноўка
5. Усталёўку выконвайце ў зваротнай паслядоўнасці.
6. Пры ўстаноўцы новага кандэнсатара дадайце ў сістэму 30 см³ масла для халадзільнікаў.
7. Адпампоўку, зарадку і праверку герметычнасці сістэмы павінна выконваць тая ж майстэрня, якая праводзіла разрадку сістэмы.