Ostrzeżenie: Czynnik chłodniczy znajduje się pod wysokim ciśnieniem. Nie odkręcaj elementów mocujących ani nie usuwaj żadnych elementów, dopóki system nie zostanie opróżniony przez profesjonalistę. Podczas odłączania złączy układu klimatyzacji należy nosić okulary ochronne.
Wyjmowanie
1. Zdejmij maskę, kratkę i wspornik pionowy (zobacz rozdział 11).
2. Odłącz przewody czynnika chłodniczego od skraplacza. Aby uniknąć skręcenia rurociągów, należy użyć klucza pomocniczego (patrz ilustracja).
16.2a. Odkręcić śruby mocujące rurociągi do skraplacza
16.2b. Aby zapobiec skręcaniu się rur, należy użyć klucza pomocniczego
3. Natychmiast zatkaj złączki, aby zapobiec przedostawaniu się wilgoci i kurzu do systemu (patrz ilustracja).
16.3. Natychmiast zatkaj końcówki
4 Odkręć górny zespół mocowania chłodnicy i odsuń zespół chłodnicy i wentylatora jak najdalej do tyłu (nie odłączaj węży). Odkręć skraplacz i wyjmij go z samochodu (patrz ilustracja). Aby zapobiec wyciekaniu oleju, trzymaj go w pozycji pionowej.
16.4. Pociągnij chłodnicę/wentylator chłodzący do oporu, a następnie wyjmij skraplacz
Instalacja
5. Zainstaluj w odwrotnej kolejności.
6. Instalując nowy skraplacz, dodaj do układu 30 cm³ oleju chłodniczego.
7. Odpompowanie, napełnienie i sprawdzenie szczelności instalacji musi wykonać ten sam warsztat, który rozładował instalację.