Ostrzeżenie: Układ klimatyzacji znajduje się pod wysokim ciśnieniem. Nie wolno rozłączać armatury i wyjmować elementów instalacji do czasu opróżnienia instalacji, co może zrobić wyłącznie specjalista. Podczas uzupełniania czynnika chłodniczego lub odłączania połączeń klimatyzacji należy nosić okulary ochronne.
1. Aby zapewnić maksymalną wydajność układu klimatyzacji, należy regularnie przeprowadzać następujące kontrole.
- a) Sprawdź stan paska napędowego sprężarki. Jeżeli jest zużyty lub uszkodzony, należy go wymienić (zobacz rozdział 1).
- b) Sprawdź napięcie paska napędowego i w razie potrzeby wyreguluj (zobacz rozdział 1).
- c) Sprawdź węże systemowe. Poszukaj pęknięć, pęcherzy i zużycia. Sprawdź, czy wokół węży i złączy nie ma pęcherzyków oleju oraz wycieków. Wymień węże, jeśli są uszkodzone, zużyte lub nieszczelne.
- d) Sprawdź żeberka kondensatora i usuń ciała obce, takie jak liście i owady. Do czyszczenia skraplacza użyj sprężonego powietrza.
- e) Sprawdź, czy system jest prawidłowo naładowany.
2. Zaleca się włączanie systemu na około dziesięć minut przynajmniej raz w miesiącu. Jest to szczególnie ważne zimą, ponieważ długotrwałe nieużywanie systemu prowadzi do zmniejszenia elastyczności węży i późniejszych wycieków.
3. Ze względu na złożoność układu klimatyzacji i potrzebę stosowania specjalnego sprzętu, niniejsza instrukcja nie obejmuje rozwiązywania problemów wewnętrznych. W tym rozdziale opisano jedynie proste procedury wymiany jednostek.
4. Najczęstszą przyczyną słabej pracy układu klimatyzacji jest niewystarczająca ilość czynnika chłodniczego. Jeśli wydajność chłodzenia zauważalnie spadnie, możesz szybko sprawdzić poziom czynnika chłodniczego, wykonując jeden z poniższych testów.
5. Rozgrzej silnik do normalnej temperatury roboczej.
6. Ustaw regulator temperatury klimatyzatora na najniższą temperaturę i włącz dmuchawę na najwyższą moc. Otwórz drzwi (aby zapobiec zapętleniu się układu klimatyzacji podczas schładzania wnętrza).
7. Po włączeniu sprężarki - sprzęgło wyda charakterystyczne kliknięcie i zacznie się obracać środkowa część sprzęgła - spójrz przez wziernik odbiornika/osuszacza (patrz sekcja 14). Jeśli płyn chłodzący wygląda na pienisty, oznacza to, że jego poziom jest niski. Zleć ładowanie systemu w wykwalifikowanym warsztacie. Ze względu na przepisy dotyczące ochrony środowiska opakowania 400 g nie są już sprzedawane publicznie. Czynnik chłodniczy luzem jest drogi, ale jeśli możesz go kupić (wraz z zestawem wskaźników doładowania), postępuj zgodnie z instrukcjami zawartymi w Instrukcji samochodowego układu ogrzewania i klimatyzacji.
Oryginalne źródło informacji MITSUBISHIMAN