Праверка
1. Прывадныя рамяні могуць быць клінава або рабрыстых поликлиновыми. Гэтыя рамяні, часам званыя таксама клінава рамянямі або проста рамянямі вентылятараў, размешчаны з левага боку рухавіка. Добры стан і правільная рэгуляванне рамяня генератара важныя для працы рухавіка. Прывадныя рамяні з цягам часу выцягваюцца і руйнуюцца. Таму перыядычна іх трэба правяраць.
2. Колькасць прывадных рамянёў, якія выкарыстоўваюцца на канкрэтным аўтамабілі, залежыць ад устаноўленага дапаможнага абсталявання. Адзін рамень перадае кручэнне ад коленвала да генератара і вадзяной помпы. Кампрэсар кандыцыянера паветра і помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання прыводзяцца ў дзеянне сваімі рамянямі.
3. Пры выключаным рухавіку адкрыйце крышку капота і знайдзіце прывадныя рамяні з левага боку рухавіка. З дапамогай ручнога ліхтара праверце кожны рэмень. На клінава рамянях праверце адсутнасць расколін і адслаенняў. На рабрыстых рамянях пераканайцеся ў адсутнасці адслаення ліпкай гумы з абодвух бакоў асновы, адслаення асновы ад рамяня, парываў асновы. На рабрыстых рамянях праверце таксама адсутнасць аддзялення рэбраў ад ліпкай гумы, разрыву або адслаення рэбраў, зносу рэбраў або разрываў унутраных беражкоў рэбраў. На рамянях абодвух тыпаў праверце адсутнасць ізаляцыі, якое надае рамяні бляск. Варта праверыць абодва бакі рамяня, г. зн. рэмень неабходна перавярнуць і агледзець адваротны бок. У месцах, не якія паддаюцца візуальнага агляду, праверце рэмень на навобмацак пальцамі. Пры наяўнасці аднаго з названых вышэй прыкмет заменіце рэмень (пераход да пункта 8).
4. Для праверкі нацяжэння кожнага рамяня націсніце на рамень пасярэдзіне паміж шківамі. Націсніце на рамень вялікім пальцам з высілкам прыкладна 5 кг і вымерайце прагін рамяня. Параўнайце атрыманае значэнне са спецыфікацыяй, прыведзенай у гэтым раздзеле.
12.4. Вымерайце прагін прываднага рамяня з дапамогай прамалінейнага бруска і лінейкі.
Рэгулёўка
5. Рэгуляванне нацяжэння рамяня вырабляецца перасоўваннем дапаможнага роліка на кранштэйне.
6. Для рэгулявання нацяжэння рамяня некаторых прылад прыслабце рэгулявальны ніт, які мацуе прыладу да кранштэйна з прарэзам, і звярніце прыладу (ад блока цыліндраў для нацяжэння рамяня, да блока цыліндраў для паслаблення рамяня). Падчас рэгулявання нацяжэння рамяня зручна паварочваць прыладу або помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання з дапамогай вялікага рычага, які дазволіць больш дакладна ўсталяваць генератар перад зацяжкай рэгулявальнага ніта. Выконвайце асцярожнасць, каб не пашкодзіць корпус прылады, асабліва алюмініевы корпус генератара. Яшчэ раз праверце нацяжэнне рамяня паказаным вышэй спосабам.
12.6. Рэгуляванне нацяжэння прываднага рамяня генератара вырабляеце перасоўваннем генератара.
7. На некаторых прыладах для рэгулявання нацяжэння рамяня прыслабце фіксуючы ніт. Адрэгулюйце нацяжэнне нітам нацяжэння рамяня і зацягніце які фіксуе ніт.
12.7. Прыслабце стопорный ніт і кручэннем рэгулявальнага ніта нацягніце ці прыслабце прывадны рамень.
Замена
8. Для замены рамяня выканайце паказаную вышэй працэдуру для рэгулявання нацяжэння рамяня, але пры гэтым зніміце рамень са шківа коленвала і выміце яго. Для зняцця некаторых рамянёў спачатку вам давядзецца зняць іншыя рамяні - гэта звязана з размяшчэннем рамянёў на шківе коленвала. Па гэтай прычыне, а таксама з-за таго, што рамяні зношваюцца больш-менш аднолькава, рэкамендуецца замяняць рамяні адначасова. Прамаркіруйце кожны рамень і адпаведны яму пазу шківа так, каб новыя рамяні можна было ўсталяваць у правільнае становішча.
9. Вазьміце старыя рамяні з сабой з краму аўтазапчастак, каб непасрэдна параўнаць даўжыню, шырыню і канструкцыю рамяня з пакупаным рамянём.
10. Пасля замены рабрыстага прываднага рамяня пераканаецеся ў тым, што ён правільна ўвайшоў у проточки шківа. Неабходна, каб рамень быў правільна адцэнтраваны.
11. Адрэгулюйце нацяжэнне рамянёў згодна з апісанай вышэй працэдуры.