Змест: Замена ⤓ Ўстаноўка ⤓
Увага! Не прыступайце да дадзенай працэдуры датуль, пакуль рухавік не астыне.
Замена
1. Адлучыце провад мінусовай клемы акумулятара.
2. Зліце астуджальную вадкасць.
9.3 Спачатку адкруціце крапежныя балты, затым зніміце прывадныя рамяні.
3. Зніміце левую падвеску рухавіка і адкруціце крапежныя балты вадзяной помпы (9.3).
4. Зніміце прывадныя рамяні і блок, які знаходзіцца ў канцы вадзяной помпы.
9.4 Спачатку адкруціце ніт У, затым варта прыслабіць ніт А і адлучыць рамень сістэмы кандыцыянавання паветра. Цяпер адкруціце ніты А і З.
Увага! Адлучыце ўвесь крапежны вузел пры зняцці рамяня сістэмы кандыцыянавання паветра (9.4).
5. Зніміце зубчасты рамень прывада і нацяжная прылада.
6. Зніміце кранштэйны генератара пераменнага току з вадзяной помпы.
7. Адкруціце крапежныя балты і зніміце помпу з рухавіка.
Ўстаноўка
8. Ачысціце разьбовыя адтуліны і разьбу крапежных нітаў.
9. Праверце, ці ідэнтычныя стары і новы вадзяныя помпы.
10. Выдаліце сляды старой пракладкі і ўшчыльняльнага кольца з рухавіка.
11. Ачысціце датыкальныя паверхні рухавіка і помпы растваральнікам або ацэтонам.
12. Усталюеце новае ўшчыльняльнае кольца ў канаўку і завільгатнеце кольца ахаладжальнай вадкасцю.
13. Вырабіце тонкі пласт герметыка на ўшчыльняльнік са боку матора і злучыце яго з вадзяной помпай. Нямоцна зацягніце крапежныя ніты і ўсталюеце ўшчыльняльнік на месца.
14. Акуратна прымацуеце помпу да рухавіка, і нямоцна зацягніце крапежныя ніты. Варта заўважыць, што адзін ніт з левага боку вадзяной помпы некалькі даўжэй іншых.
9.7а Адкруціце крапежныя балты (пазначаны стрэлкамі).
9.7б Крапежныя дэталі вадзяной помпы.
15. Усталюйце ўсе пакінутыя ніты, і паступова зацягніце іх да патрабаванага моманту зацяжкі.
16. Устанавіце ўсе астатнія дэталі.
17. Запоўніце сістэму астуджэння і праверце нацяжэнне прывадных рамянёў.
Запусціце рухавік і праверце сістэму на герметычнасць.