Увага! Пачакайце датуль, пакуль рухавік не астыне.
Зняцце
1. Адлучыце провад мінусовай клемы акумулятара.
2. Зліце астуджальную вадкасць.
3. Адмацуйце хамуты ад шлангаў, затым адлучыце радыятарныя шлангі ад патрубкаў. Калі яны выглядаюць моцна зношанымі, іх варта замяніць.
4. Адлучыце шланг ад заліўной гарлавіны радыятара.
4.5 Каб адлучыць провад вентылятара рухавіка, націсніце на лапку (пазначана стрэлкай).
5. Адлучыце раз'ём падключэння вентылятара ахаладжэння (4.5).
6. Калі на аўтамабілі ўсталявана аўтаматычная каробка перадач, адлучыце трубкі сістэмы астуджэння ад радыятара.
7. Каб не дапусціць уцечкі вадкасці, неабходна закаркаваць усе патрубкі.
8. Адлучыце шланг канала паветразаборніка і паветраачышчальніка, калі яны ўстаноўлены.
4.9 Адкруціце балты, якія мацуюць кранштэйны і ізалятары да радыятара, (паказаны рухавік Galant аб'ёмам 2,0 л)
9. Адкруціце мантажныя балты, якія мацуюць радыятар.(4.9)
10. Акуратна зніміце радыятар.
11. Агледзіце радыятар на наяўнасць слядоў уцечак і пашкоджанняў. Пры іх выяўленні радыятар варта замяніць.
12. Ачысціце радыятар ад бруду і мёртвых казурак.
Усталяванне
13. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку зняцця.
14. Заліце ахаладжальную вадкасць у сістэму ахаладжэння.
15. Завядзіце матор і праверце сістэму на наяўнасць слядоў уцечак.
Калі рухавік прагрэецца да звычайнай тэмпературы, яшчэ раз праверце ўзровень ахаладжальнай вадкасці.
16. Калі на аўтамабілі ўсталявана аўтаматычная каробка перадач, праверце ўзровень вадкасці і дадайце па меры патрэбы.