Spis treści: Wymiana ⤓ Instalacja ⤓
Uwaga! Nie rozpoczynaj tej procedury, dopóki silnik nie ostygnie.
Wymiana
1. Odłącz kabel ujemnego bieguna akumulatora.
2. Spuść płyn chłodzący.
9.3 Najpierw odkręć śruby mocujące, a następnie zdejmij paski napędowe.
3. Zdemontować lewe łożysko silnika i odkręcić śruby mocujące pompę wody (9.3).
4. Zdejmij paski napędowe i blok znajdujący się na końcu pompy wody.
9.4 Najpierw odkręcić śrubę B, następnie poluzować śrubę A i zdjąć pasek klimatyzacji. Teraz odkręć śruby A i C.
Uwaga! Podczas demontażu paska klimatyzacji odłączyć cały zespół mocujący (9.4).
5. Zdemontuj pasek rozrządu i napinacz.
6. Zdemontuj wspornik alternatora z pompy wodnej.
7. Odkręcić śruby mocujące i wyjąć pompę z silnika.
Instalacja
8. Oczyścić otwory gwintowane i gwinty śrub mocujących.
9. Sprawdź, czy stara i nowa pompa wody są identyczne.
10. Usuń z silnika wszelkie ślady starej uszczelki i oringu.
11. Oczyścić powierzchnie stykowe silnika i pompy rozpuszczalnikiem lub acetonem.
12. Zamontuj nowy O-ring w rowku i zwilż pierścień płynem chłodzącym.
13. Nałóż cienką warstwę uszczelniacza na uszczelkę boczną silnika i podłącz ją do pompy wodnej. Lekko dokręcić śruby mocujące i zamontować uszczelkę na miejscu.
14. Ostrożnie przymocuj pompę do silnika i lekko dokręć śruby mocujące. Należy zwrócić uwagę, że jedna śruba po lewej stronie pompy wody jest nieco dłuższa od pozostałych.
9.7a Odkręcić śruby mocujące (oznaczone strzałkami).
9.7b Elementy mocujące pompy wodnej.
15. Zamontować wszystkie pozostałe śruby i stopniowo dokręcać je wymaganym momentem obrotowym.
16. Zainstaluj wszystkie pozostałe części.
17. Napełnij układ chłodzenia i sprawdź napięcie pasków napędowych.
Uruchom silnik i sprawdź układ pod kątem wycieków.