Система охолодження двигуна
На всіх автомобілях, описаних у цьому посібнику, застосовується герметична система охолодження з циркуляцією рідини, що охолоджує, керованої термостатом. Водяний насос відцентрового типу, встановлений у передній частині блоку циліндрів, качає рідину через двигун. Охолоджувальна рідина обтікає всі циліндри назад. Відлиті всередині канали охолодження направляють охолоджувальну рідину навколо впускного і випускного патрубків, свічок запалювання і направляючих випускних клапанів.
Термостат з твердим наповнювачем встановлений у корпусі передньої частини двигуна. Під час прогрівання двигуна закритий термостат не допускає проходження охолоджувальної рідини через радіатор. Після прогріву двигуна до нормальної робочої температури термостат відкривається та забезпечує проходження рідини через радіатор, де вона охолоджується перед поверненням у двигун.
Система охолодження герметично закрита кришкою радіатора. Це забезпечує підвищення температури кипіння рідини, що охолоджує. що, у свою чергу, підвищує ефективність радіатора. Якщо тиск у системі перевищує робочий тиск запобіжного клапана, клапан відкривається і забезпечує випуск рідини через трубку в бачок. Після охолодження системи надлишок рідини автоматично зливається із бачка назад у радіатор.
Бачок охолоджуючої рідини виконує подвійну функцію - місця для заливання додаткової кількості рідини для підтримки її рівня та розширювального бачка для зливу перегрітої рідини.
Такий тип системи охолодження відомий як закритий, оскільки рідина, що зливається через запобіжну кришку, використовується знову.
Система обігріву
Система обігріву складається з нагнітального вентилятора та радіатора обігрівача, розташованого в коробці обігрівача, вхідні та вихідні шланги з'єднують радіатор обігрівача з системою охолодження двигуна та регулятором обігріву/кондиціювання повітря на панелі приладів. Гаряча рідина, що охолоджує, циркулює через радіатор обігрівача. При включенні режиму обігріву відкриваються заслінки, що відкривають повідомлення коробки обігрівача з пасажирським салоном. Вимикач вентилятора на регуляторі включає двигун нагнітача, який забезпечує примусове продування через радіатор і нагрівання повітря.
Система кондиціювання повітря
Система кондиціювання повітря складається з конденсатора, встановленого перед радіатором, випарника, встановленого поряд з радіатором обігрівача компресора, встановленого на двигуні. фільтра-осушувача (акумулятора), який містить запобіжний клапан високого тиску, та трубопроводів, що з'єднують усі перераховані вище компоненти.
Вентилятор нагнітача примусово подає повітря в салон через випарник, передаючи тепло від повітря до холодоагенту. Рідкий холодоагент випаровується, перетворюючись на пари низького тиску, поглинає тепло і залишає випарник.
[Текст статті отримано із сайту: MITSUBISHIMAN]