Систем за хлађење мотора
Сва возила обухваћена овим упутством користе затворени систем хлађења са термостатски контролисаном циркулацијом расхладне течности. Центрифугална пумпа за воду, постављена на предњем делу блока цилиндра, пумпа течност кроз мотор. Расхладна течност струји око свих цилиндара у смеру уназад. Интерно обликовани канали за хлађење усмеравају расхладну течност око усисних и издувних отвора, до свећица и до вођица издувног вентила.
Термостат са чврстим пуњењем је уграђен у кућиште на предњем делу мотора. Док се мотор загрева, затворени термостат спречава пролазак расхладне течности кроз хладњак. Када се мотор загреје до нормалне радне температуре, термостат се отвара и дозвољава течности да тече кроз хладњак, где се хлади пре него што се врати у мотор.
Расхладни систем је херметички затворен поклопцем радијатора. Ово обезбеђује повећање тачке кључања расхладне течности. што заузврат повећава ефикасност радијатора. Ако притисак у систему премашује радни притисак сигурносног вентила, вентил се отвара и испушта течност кроз цев у резервоар. Након што се систем охлади, вишак течности се аутоматски одводи из резервоара назад у радијатор.
Резервоар расхладне течности има двоструку функцију - место за пуњење додатне течности да би се одржао њен ниво и експанзиони резервоар за испуштање прегрејане течности.
Овај тип расхладног система је познат као затворени систем хлађења јер се течност која се исцеди кроз сигурносни поклопац поново користи.
Систем грејања
Систем грејања се састоји од вентилатора и језгра грејача који се налази у кутији грејача, улазна и излазна црева повезују језгро грејача са системом за хлађење мотора и контролу грејача/климе на инструмент табли. Врућа расхладна течност циркулише кроз језгро грејача. Када је укључен режим грејања, клапне се отварају, отварајући везу између грејача и путничког простора. Прекидач вентилатора на регулатору укључује мотор вентилатора, који обезбеђује принудно дување кроз радијатор и загревање ваздуха.
Систем климатизације
Систем климатизације се састоји од кондензатора постављеног испред радијатора, испаривача постављеног поред језгра грејача и компресора уграђеног на мотор. филтер сушач (акумулатор), који садржи сигурносни вентил високог притиска и цевовод који повезује све горе наведене компоненте.
Вентилатор компресора потискује ваздух у путнички простор кроз испаривач, преносећи топлоту из ваздуха на расхладно средство. Течно расхладно средство испарава у пару ниског притиска, апсорбује топлоту и напушта испаривач.