Зміст: Перевірка напруги ⤓ Пошук короткого замикання ⤓ Перевірка заземлення ⤓ Перевірка провідності ⤓ Пошук незамкнених ланцюгів ⤓
Типовий електричний ланцюг складається з електричного компонента, кількох вимикачів, реле приводів, запобіжників, плавких вставок або переривників ланцюга, що відносяться до агрегату, а також проводів та роз'ємів, що з'єднують компонент з акумулятором та шасі. Для полегшення вирішення проблем електрообладнання наприкінці книги вміщено електросхеми.
Перед тим, як приступити до визначення несправності будь-якого ланцюга, вивчіть відповідну електросхему, щоб мати точне уявлення про складові її елементи. Несправний компонент можна визначити шляхом виключення, знаючи, що інші компоненти ланцюга працюють справно. Якщо відмовило кілька компонентів одного ланцюга або кількох кіл відразу, можливо проблема полягає в запобіжнику або заземленні, т.к. Досить часто кілька ланцюгів мають загальний запобіжник та заземлення.
Часто причини несправності електроланцюгів дуже прості, це може бути слабке або пошкоджене корозією з'єднання, запобіжник, що перегорів, розплавлена вставка або погане реле. У несправному ланцюзі спочатку огляньте запобіжники, дроти та роз'єми.
Якщо необхідно використовувати контрольне обладнання, за допомогою електросхеми заздалегідь визначте місця його підключення.
Основними необхідними інструментами є тестер або вольтметр (може бути використана лампа 12 В з набором проводів), тестер провідності, що включає лампу, батарейку і набір проводів, допоміжний перехідний провід, переважно з вбудованим переривником ланцюга і вимикачем, що дозволяє обходити електричні компоненти. Перед спробою визначити несправність за допомогою контрольного обладнання, визначте на електросхемі місця його підключення.
Перевірка напруги
Перевірка напруги виконується у випадках, якщо ланцюг працює неправильно. Приєднайте один провід тестера або до негативної клеми акумулятора або до маси. Інший дріт приєднайте до роз'єму ланцюга, що перевіряється, найближчого до акумулятора або запобіжника. Якщо лампа тестера загорілася, значить у відрізку ланцюга між акумулятором та роз'ємом напруга є. Аналогічно продовжуйте перевіряти частину ланцюга, що залишилася. Коли ви знайдете точку без напруги, можна з упевненістю сказати, що несправність знаходиться між цією точкою та останньою точкою, що знаходиться під напругою. У багатьох випадках несправність походить від послаблення сполук.
Примітка: Майте на увазі, що в багатьох цілях напруга присутня лише тоді, коли ключ запалення знаходиться у положенні Accessory (Допоміжне) або Run (Увімкнено).
Пошук короткого замикання
Один з методів визначення короткого замикання полягає у знятті запобіжника та підключенні пробника або тестера до клем запобіжника. Напруга в ланцюзі має бути відсутня. Поводьте джгут дротів з боку на бік, стежачи за лампою. Якщо лампа спалахнула, то десь у цій області відбулося коротке замикання на масу, можливо, перетерлася ізоляція. Аналогічну перевірку можна проводити для будь-якого компонента ланцюга, навіть для вимикача.
Перевірка заземлення
Перевірка заземлення виконується визначення можливого місця заземлення компонента. Від'єднайте акумулятор і приєднайте один провід пробника з автономним живленням (тестера провідності) до маси. Інший провід пробника до проводу, що перевіряється, або роз'єму заземлення. Якщо пампа спалахнула, заземлення в порядку і навпаки.
Перевірка провідності
Перевірка провідності виконується визначення наявності розривів у ланцюга. При вимкненому ланцюзі (у ланцюзі немає напруги) для перевірки може бути використаний тестер провідності. Приєднайте дроти тестера до обох кінців ланцюга (або до "живлення" кінця ланцюга і маси), якщо лампа горить, ланцюг проводить електрику Якщо пампа не горить, у ланцюгу стався розрив. Аналогічна процедура може бути застосована для перевірки вимикача, тестер провідності підключається до входу та виходу вимикача. При увімкненому вимикачі лампа повинна горіти.
Пошук незамкнених ланцюгів
Таку діагностику завжди досить важко візуально зробити, т.к. окислення та зміщення клем зазвичай приховано роз'ємами. Просто потрясіть роз'єм на датчику або джгуті дротів, ланцюг замкнеться. Проблеми переривання можуть бути викликані також окисленням чи ослабленням сполук.
Діагностика несправностей досить проста, якщо мати на увазі, що електричний струм проходить до всіх електричних компонентів (лампи, приводи і т.д.) від акумулятора через дроти, вимикачі, реле, запобіжники та плавкі вставки і маси, через яку повертається до акумулятора. Більшість проблем електроланцюгів пов'язані з перериванням цілей.
[Матеріал запозичений із сайту: www.MitsubishiMan.ru]