Tartalomjegyzék: Feszültség ellenőrzés ⤓ Rövidzárlat keresése ⤓ Földelés ellenőrzése ⤓ Vezetőképességi teszt ⤓ Nyitott áramkörök keresése ⤓
Egy tipikus elektromos áramkör egy elektromos alkatrészből, több kapcsolóból, hajtásrelékből, biztosítékból, az egységhez kapcsolódó biztosítékcsatlakozókból vagy megszakítókból, valamint az alkatrészt az akkumulátorral és a házzal összekötő vezetékekből és csatlakozókból áll. Az elektromos problémák megoldásának megkönnyítése érdekében a könyv végén elektromos diagramok találhatók.
Mielőtt elkezdené meghatározni bármely áramkör hibáját, tanulmányozza át a megfelelő elektromos diagramot, hogy pontosan megértse annak alkotóelemeit. A hibás alkatrészt kiküszöböléssel lehet meghatározni, annak ismeretében, hogy az áramkörben lévő többi alkatrész megfelelően működik. Ha egy áramkör több eleme meghibásodott, vagy egyszerre több áramkör, akkor a probléma a biztosítékkal vagy a testtel lehet, mert Gyakran több áramkörnek közös biztosítéka és teste van.
Az áramkörök meghibásodásának okai gyakran nagyon egyszerűek, lehet laza vagy korrodált csatlakozás, kiolvadt biztosíték, megolvadt betét vagy rossz relé. Hibás áramkör esetén először ellenőrizze a biztosítékokat, a vezetékeket és a csatlakozókat.
Ha vezérlőberendezést kell használni, akkor elektromos diagramok segítségével határozza meg előre, hová kell csatlakoztatni.
A szükséges alapvető eszközök egy teszter vagy voltmérő (12 V-os lámpa vezetékkészlettel használható), vezetőképesség-mérő lámpával, akkumulátorral és vezetékkészlettel, egy kiegészítő adapter vezeték, lehetőleg beépített megszakítóval és kapcsolót az elektromos alkatrészek megkerülésére. Mielőtt megpróbálná megkeresni a hibát tesztberendezéssel, keresse meg a csatlakozási pontokat az elektromos diagramon.
Feszültség ellenőrzés
Feszültségtesztet kell végezni olyan esetekben, amikor az áramkör nem működik megfelelően. Csatlakoztasson egy teszter vezetéket az akkumulátor negatív pólusához vagy a testhez. Csatlakoztassa a másik vezetéket a vizsgált áramkörnek az akkumulátorhoz vagy biztosítékhoz legközelebb eső csatlakozójához. Ha a teszter lámpája világít, az azt jelenti, hogy feszültség van az akkumulátor és a csatlakozó közötti áramkörben. Ugyanígy folytassa a lánc többi részének ellenőrzését. Ha talál egy feszültség nélküli pontot, akkor nyugodtan kijelenthetjük, hogy a hiba e pont és az utolsó feszültség alatt álló pont között található. Sok esetben a meghibásodás a laza csatlakozások miatt következik be.
Megjegyzés: Ne feledje, hogy sok célból csak akkor van feszültség, ha az indítókulcs tartozék vagy futás állásban van.
Rövidzárlat keresése
A rövidzárlat meghatározásának egyik módja a biztosíték eltávolítása és egy szonda vagy teszter csatlakoztatása a biztosíték kivezetéseihez. Az áramkörben nem lehet feszültség. Mozgassa a kábelköteget egyik oldalról a másikra, szemmel tartva a lámpát. Ha a lámpa kigyullad, akkor valahol ezen a területen rövidzárlat van a testtel, lehet, hogy a szigetelés elkopott. Hasonló vizsgálat elvégezhető az áramkör bármely alkatrészén, még egy kapcsolón is.
Földelés ellenőrzése
Földelési tesztet hajtanak végre annak meghatározására, hogy hol lehet egy alkatrészt földelni. Válassza le az akkumulátort, és csatlakoztassa az önellátású szonda (vezetőképesség-vizsgáló) egyik vezetékét a földhöz. A másik szonda a tesztelt vezetékhez vagy a testcsatlakozóhoz vezet. Ha a szivattyú világít, a földelés rendben van, és fordítva.
Vezetőképességi teszt
Folytonossági tesztet végeznek annak megállapítására, hogy vannak-e szakadások az áramkörben. Az áramkör kikapcsolt állapotában (nincs feszültség az áramkörben), vezetőképesség-mérővel lehet tesztelni. Csatlakoztassa a teszter vezetékeit az áramkör mindkét végéhez (vagy az áramkör "betápláló" végéhez és a testhez), ha a lámpa ég, az áramkör vezet áramkör. Hasonló eljárással lehet egy kapcsolót tesztelni, ha a kapcsoló bemenetére és kimenetére vezetőképesség-vizsgálót csatlakoztatunk. Amikor a kapcsoló be van kapcsolva, a lámpának világítania kell.
Eredeti anyag a weboldalon: mitsubishiman.ru
Nyitott áramkörök keresése
Az ilyen diagnosztikát mindig meglehetősen nehéz vizuálisan elvégezni, mert a kivezetések oxidációját és elmozdulását általában csatlakozók rejtik el. Egyszerűen rázza meg az érzékelő vagy a kábelköteg csatlakozóját, és az áramkör befejeződik. A megszakítási problémákat a kapcsolatok oxidációja vagy gyengülése is okozhatja.
A hibák diagnosztizálása meglehetősen egyszerű, ha figyelembe vesszük, hogy az elektromos áram az akkumulátorból vezetékeken, kapcsolókon, reléken, biztosítékokon és biztosítékokon keresztül az összes elektromos alkatrészhez (lámpákhoz, működtetőkhöz stb.) és a földhöz jut, amelyen keresztül visszatér az akkumulátorhoz. A legtöbb elektromos áramköri probléma megszakadt célpontokkal jár.