2. Vypustite chladiacu kvapalinu zo systému (pozri kapitolu 1). Ak je kvapalina relatívne nová alebo v dobrom stave, uschovajte ju pre budúce použitie.
3. Uvoľnite hadicové svorky a potom odpojte hadice chladiča od armatúr. Ak sa hadica neodlepí, uchopte ju kliešťami vhodnej veľkosti a otočte, potom hadicu vytiahnite, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili armatúru chladiča. Ak je hadica stará alebo veľmi opotrebovaná, odrežte ju a vymeňte za novú.
4. Odpojte hadicu nádrže od plniaceho hrdla chladiča.
5. Odpojte elektrické konektory ventilátora.
6. Ak má vaše vozidlo automatickú prevodovku, odpojte vedenie chladiacej kvapaliny zo spodnej časti chladiča.
4.6. Ak chcete odpojiť konektor motora ventilátora, stlačte jazýček (znázornený šípkou)
7. Upchajte potrubia a armatúry, aby ste zabránili úniku tekutín.
8. Ak je vo výbave, demontujte prívodné potrubie vzduchu z chladiča, ako aj kryt vzduchového filtra.
9. Odskrutkujte upevňovacie skrutky chladiča.
4.9. Odskrutkujte skrutky upevňujúce držiaky a izolátory k chladiču (zobrazený 2,0-litrový motor Galant)
10. Opatrne vyberte chladič. Dávajte pozor, aby ste na vozidlo nerozliali nemrznúcu kvapalinu alebo nepoškriabali lak.
11. Po odstránení chladiča je možné skontrolovať jeho tesnosť, poškodenie a vnútornú priechodnosť. Ak sú potrebné opravy, obráťte sa na špecialistu, pretože je potrebná špeciálna technológia.
12. Na čistenie chladiča od hmyzu a prachu použite stlačený vzduch a mäkkú kefku. Pritom neohýbajte rebrá chladiča.
Inštalácia
13. Nainštalujte v opačnom poradí.
14. Po inštalácii naplňte chladiaci systém vhodnou zmesou vody a nemrznúcej zmesi. V prípade potreby pozri kapitolu 1.
15. Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť. Zahrejte motor na normálnu prevádzkovú teplotu, ktorá je určená zahriatím hornej hadice chladiča. Znovu skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a v prípade potreby ju doplňte.
16. Pri modeloch s automatickou prevodovkou skontrolujte hladinu kvapaliny a v prípade potreby ju doplňte.