Inštalačné prvky radiátorov
1 - radiátor; 2 - expanzná nádrž; 3, 5 - horná podpera radiátora; 4 - uzáver chladiča; 6 - horná hadica chladiča; 7 - vypúšťacia zátka; 8 - hadica chladiča automatickej prevodovky; 9 - ventilátor chladiča; 10 - motor ventilátora chladiča; 11 - ventilátor kondenzátora (modely s klimatizáciou); 12 - kryt ventilátora chladiča; 13 - spodná podpera radiátora; 14 - spodná hadica chladiča.
Jediným dôvodom na odstránenie chladiča je jeho výmena za nový alebo oprava netesnosti. Ak chladič vyžaduje neustále dopĺňanie kvapaliny a únik nemožno nájsť ani v hadiciach, ani v chladiči, na vine môže byť uzáver chladiča. Ak však bol uzáver chybný a vymenili ste ho, pokračujte v monitorovaní hladiny kvapaliny. Systém je opäť pod tlakom a netesnosti sa môžu vyskytnúť celkom náhle, preto je potrebné pravidelne kontrolovať systém pod tlakom. Na obrázku je znázornená jedna z metód overovania.
Ak je uzáver chladiča v dobrom stave, ale chladiacej kvapaliny stále ubúda, bez viditeľných únikov zvonku, problém je naozaj vážny. Môže to byť spôsobené chybným tesnením hlavy valcov. V tejto fáze by ste sa mali poradiť s odborníkom.
Ak radiátor netesní, vymeňte ho za nový alebo repasovaný. Ak bol radiátor opravený majiteľom alebo v dielni, mal by byť testovaný pod tlakom minimálne 1,4 kg/cm². Za týmto účelom uzavrite výfukový kanál vhodnou zátkou a cez ďalší kanál priveďte do chladiča stlačený vzduch s tlakom 1,4 kg/cm². Radiátor ponorte do vodného kúpeľa s teplotou 90°C. Nechajte pôsobiť 15 minút a znova zatlačte na 1,4 kg/cm². Sledujte bubliny, ktoré indikujú netesnosti. Ak radiátor nebol po oprave podrobený tlakovej skúške, mal by byť niekoľko týždňov po inštalácii veľmi pozorne sledovaný, aby sa včas odhalili prípadné netesnosti.
Odstránenie
Vypustite chladiacu kvapalinu, ako je popísané vyššie.
Uvoľnite svorky hornej hadice chladiča a spodnej hadice chladiča a odstráňte ich.
Odpojte hadicu od expanznej nádrže.
Odpojte všetky elektrické vodiče od ventilátora chladiča a spínača ventilátora.
Odpojte vedenia chladiaceho systému, ktoré bránia vybratiu chladiča z vozidla.
Po odskrutkovaní horných upevňovacích skrutiek odstráňte chladič spolu s ventilátorom chladiča (nie všetky modely).
Odstráňte chladič z motorového priestoru tak, že ho najskôr vyberiete zo spodných držiakov chladiča.
Splachovanie
Umyte chladič Ak je chladič odstránený z auta, umyte ho aj v opačnom smere. Umyte vonkajšok chladiča silným prúdom vody pomocou hadice. Ak máte podozrenie, že je chladič čiastočne upchatý, pred vybratím z vozidla ho umyte chemickým roztokom. Ak sa nič nezmenilo, skontrolujte, či cez radiátor normálne prúdi voda. Za pol minúty by malo prejsť 20-25 litrov.
[Materiál bol požičaný z webovej stránky: MitsubishiMan.ru]
Netesnosti je možné dočasne odstrániť pomocou špeciálnych prísad do chladiacej kvapaliny alebo pokrytím časti chladiča špeciálnym tmelom. Je však lepšie vymeniť radiátor.
Inštalácia
Radiátor sa inštaluje v opačnom poradí.
Skontrolujte, či hadice nie sú prasknuté a v prípade potreby ich vymeňte.