Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Colt 5 (1995-2003, benzin) Colt 4 és 5 (1991-2003) Colt 2 és 3 (1983-1993)

Radiátor — kiszerelés, mosás és beszerelés (Mitsubishi Colt 4)

  • Főoldal
  • Colt
  • 4 (1991-2003)
  • Motor és rendszerek
  • Hűtőrendszer
  • Radiátor — kiszerelés, mosás és beszerelés
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⤓ Kipirulás ⤓ Telepítés ⤓


Radiátor beépítési elemek
1 - radiátor; 2 - tágulási tartály; 3, 5 - felső radiátortartó; 4 - hűtősapka; 6 - felső hűtőtömlő; 7 - leeresztő csavar; 8 - automata sebességváltó hűtőtömlő; 9 - hűtőventilátor; 10 - hűtőventilátor motor; 11 - kondenzátor ventilátor (klímával felszerelt modellek); 12 - hűtőventilátorház; 13 - alsó radiátortartó; 14 - alsó hűtőtömlő.


A radiátor eltávolításának egyetlen oka az, hogy cserélje ki egy újra, vagy javítsa ki a szivárgást. Ha a radiátor állandó folyadékpótlást igényel, és a szivárgás sem a tömlőkben, sem a hűtőben nem található, akkor a hűtősapka lehet a hibás. Ha azonban a kupak hibás volt, és kicserélte, továbbra is figyelje a folyadékszintet. A rendszer ismét nyomás alatt van, és hirtelen szivárgás léphet fel, ezért rendszeresen ellenőrizni kell a nyomás alatt lévő rendszert. Az ábrán az egyik ellenőrzési módszer látható.



Ha a hűtősapka jó állapotban van, de a hűtőfolyadék továbbra is csökken, kívülről nincs látható szivárgás, akkor tényleg komoly a probléma. Ezt a hibás hengerfejtömítés okozhatja. Ebben a szakaszban szakemberhez kell fordulnia.



Ha a radiátor szivárog, cserélje ki újra vagy utángyártottra. Ha a radiátort a tulajdonos vagy műhelyben javította, akkor legalább 1,4 kg/cm² nyomáson meg kell vizsgálni. Ehhez zárja le a kipufogócsatornát egy megfelelő dugóval, és egy másik csatornán keresztül 1,4 kg/cm² nyomású sűrített levegőt tápláljon a radiátorba. Merítse a radiátort 90°C-os vízfürdőbe. Hagyja hatni 15 percig, majd gyakoroljon ismét nyomást 1,4 kg/cm²-re. Vigyázzon a buborékokra, amelyek szivárgást jeleznek. Ha a fűtőtestet a javítás után nem végezték nyomáspróbával, akkor a beszerelés után néhány hétig nagyon szorosan ellenőrizni kell, hogy időben észleljék az esetleges szivárgásokat.

Eltávolítás



Engedje le a hűtőfolyadékot a fent leírtak szerint.

Lazítsa meg a felső hűtőtömlő és az alsó hűtőtömlő bilincseit, és távolítsa el őket.

Válassza le a tömlőt a tágulási tartályról.

Válasszon le minden elektromos vezetéket a hűtőventilátorról és a ventilátor kapcsolójáról.

Válassza le a hűtőrendszer vezetékeit, amelyek megakadályozzák a hűtőnek a járműből való eltávolítását.

A felső rögzítőcsavarok kicsavarása után távolítsa el a hűtőt a hűtőventilátorral együtt (nem minden modell).

Távolítsa el a hűtőt a motortérből úgy, hogy először távolítsa el az alsó hűtőrögzítő tartókról.

Kipirulás



Mossa le a hűtőt Ha a hűtőt eltávolítja az autóból, akkor az ellenkező irányba is mossa le. Mossa le a radiátor külsejét erős vízsugárral egy tömlő segítségével. Ha azt gyanítja, hogy a hűtő részben eltömődött, mossa le vegyszeres oldattal, mielőtt kivenné a járműből. Ha semmi sem változott, ellenőrizze, hogy a víz normálisan folyik-e át a radiátoron. Fél perc alatt 20-25 liternek kell eltelnie.



A szivárgások ideiglenesen kiküszöbölhetők speciális hűtőfolyadék-adalékokkal vagy a radiátor egy részének speciális öntött csavarggal való letakarásával. Azonban jobb a radiátor cseréje.

Telepítés



A radiátor felszerelése fordított sorrendben történik.

Ellenőrizze, hogy a tömlők nem repedtek-e meg, és szükség esetén cserélje ki őket.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Nyikita Romanov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Colt 4 és 5: Hűtőrendszer
Következő ▶

A hűtőrendszer leürítése, öblítése és feltöltése
A szint ellenőrzése és a hűtőfolyadék hozzáadása
Hűtőrendszer elemei
A hűtőrendszer általános leírása
Termosztát — eltávolítás, ellenőrzés és telepítés
Hűtőfolyadék szivattyú — ki- és beszerelés
Elektromos ventilátor — kiszerelés és ellenőrzés
Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő — eltávolítás, beszerelés és ellenőrzés
Hibaelhárítás az úton
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ Ki- és beszerelés, termosztát ellenőrzése Mitsubishi Lancer 3 és 5 (1984-1992)
➤ Hidraulikus szelepszabályzók — kiszerelés, ellenőrzés és… Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, benzin)
➤ Kardántengely szerelvények — ki- és beszerelés Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ Szívó- és kipufogórendszerek — eltávolítás, ellenőrzés és… Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Radiátor — kiszerelés és beszerelés Mitsubishi Pajero 1 és 2 (1982-1999)
➤ Radiátor — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 38 + 40

       





Colt 5 (1995-2003, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Műszaki adatok
  • Benzinmotorok
  • 4G1 motorok 1995-ig
  • 4G1 motorok 1995 óta
  • 4G9 motorok javítása
  • Hűtőrendszer
  • Csökkentett kipufogógáz toxicitás
  • Motor elektromos berendezések
  • MPI befecskendező rendszer
  • Karburátorok
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Sebességváltó F4M21/F5M21
  • Sebességváltó F4M41
  • Automata sebességváltó F4A21
  • Automata sebességváltó F4A41
  • Alváz és futómű
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Colt 4 és 5 (1991-2003) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motorjavítás (benzin)
  • Motorjavítás (dízel)
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Karburátor
  • MPI üzemanyag-befecskendezés
  • GDI üzemanyag befecskendezés
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz és futómű
  • Az alváz hibás működése
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos áramkörök
Colt 2 és 3 (1983-1993) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Napi ápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és klíma
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung és tengelyek
  • Alváz és futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Karosszéria és elemek javítása
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.