Радијатор — скидање, испирање и уградња (Mitsubishi Colt 4)

Једини разлог за уклањање радијатора је да га замените новим или поправите цурење. Ако радијатор захтева стално доливање течности, а не може се наћи цурење ни у цревима ни у радијатору, можда је кривац поклопац хладњака. Међутим, ако је поклопац био неисправан и ви сте га заменили, наставите да пратите ниво течности. Систем је поново под притиском и може доћи до цурења прилично нагло, па је потребно периодично проверавати систем под притиском. На слици је приказан један од метода верификације.



Ако је поклопац хладњака у добром стању, али се расхладна течност и даље смањује, без видљивих цурења споља, проблем је заиста озбиљан. Ово може бити узроковано неисправном заптивком главе цилиндра. У овој фази треба да се консултујете са специјалистом.



Ако радијатор цури, замените га новим или преправљеним. Ако је радијатор поправљао власник или радионица, мора се испитати притисак на најмање 1,4 кг/цм². Да бисте то урадили, затворите излазни прикључак одговарајућим утикачем и користите други прикључак за довод компримованог ваздуха у радијатор под притиском од 1,4 кг/цм². Потопите радијатор у каду са водом на 90°Ц. Оставите 15 минута и поново под притиском од 1,4 кг/цм². Пазите на мехуриће који указују на цурење. Ако радијатор није тестиран након поправке притиска, треба га пажљиво пратити неколико недеља након уградње како би се на време открила могућа цурења.

Повлачење

Испразните расхладну течност као што је горе описано.

Отпустите горње црево хладњака и доње стезаљке црева хладњака и уклоните их.

Одвојите црево од експанзионог резервоара.

Одвојите све електричне жице од вентилатора хладњака и вентилатора на сензору.

Одвојите цеви система за хлађење како бисте спречили уклањање хладњака из возила.

Након одвртања горњих монтажних вијака, уклоните радијатор заједно са вентилатором хладњака (не сви модели).

Уклоните хладњак из моторног простора тако што ћете га прво уклонити са доњих носача хладњака.

Испирање

Испирање хладњака Ако је хладњак скинут са возила, исперите га иу супротном смеру. Испрати спољни део радијатора цревом са јаким млазом воде. Ако сумњате да је хладњак делимично зачепљен, исперите га хемијским раствором пре него што га уклоните из возила. Ако се ништа није променило, проверите да ли вода нормално пролази кроз радијатор. За пола минута требало би да прође 20-25 литара.



Цурење се може привремено елиминисати употребом посебних адитива расхладној течности или покривањем дела радијатора специјалном мастиком. Међутим, боље је заменити радијатор.

Инсталација

Радијатор се поставља обрнутим редоследом.

Проверите да ли су црева напукла, замените ако је потребно.