Одвод расхладне течности
Возило мора бити на равној површини. Испразните расхладну течност на следећи начин:
Ако је мотор хладан, одврните поклопац хладњака и експанзионог резервоара. Ако је мотор врућ, мало олабавите поклопац, умотајте га крпом како бисте избегли опекотине од паре и сачекајте док притисак у систему не падне. Ако брзо одврнете поклопац са веома врелим мотором, пад притиска ће довести до кључања течности. Након што притисак падне, одврните поклопац.
Ако је антифриз у хладњаку, исцедите га у чисту посуду за поновну употребу.
Отворите славину за грејање.
Отворите одводне славине на дну резервоара хладњака и на блоку цилиндра (ако има).
Када течност престане да тече, очистите отворе за одвод кратким комадом жице - они могу бити зачепљени честицама рђе или каменца.
ПАЖЊА: Ако отворите славину за испуштање само на доњој цеви радијатора, течност неће излазити из блока цилиндара.
Временом, радијатор постаје зачепљен рђом и каменцем. Да бисте испрали систем, одврните и уклоните горње и доње црева. Убаците црево у горњи врат радијатора и исперите га водом 10-15 минута.
Ако сумњате да је систем зачепљен, напуните га раствором неког од специјалних средстава за чишћење која су комерцијално доступна. Проверите да ли је овај производ компатибилан са алуминијумском главом цилиндра.
Пуњење система за хлађење
Приликом пуњења система користите дестиловану воду помешану у одговарајућој пропорцији са антифризом. Употреба дестиловане воде или кишнице значајно смањује стопу формирања наслага.
Препоручује се следећи редослед попуњавања система:
Одврните чеп за одзрачивање (стрелац) или одвојите црево од грејача усисне гране и отворите славину грејача.
Сипајте расхладну течност у радијатор док расхладна течност не изађе из отвора за утикач или одспојеног црева. заврните чеп (1).
Ставите црево на прикључак грејне јединице и причврстите га стегом, без престанка да сипате течност у радијатор, тако да се не формира ваздушна брава.
Загрејте мотор. Загревање мотора је неопходно како би се уклонили мехурићи ваздуха из система. Ако је систем напуњен до одговарајућег нивоа на радној температури, тада ће бити потребно допуњавање када се охлади, јер када се охлади, запремина течности ће се смањити за око 250 цм³. Поново проверите ниво течности када је мотор врућ. Додајте течност у експанзиони резервоар до ознаке «FULL».
(Оригинални извор информација: MitsubishiMan)