Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци За обележиваче Контакти Мапа   
Компанија Audi Компанија Ford Компанија Hyundai Компанија Kia Компанија Mazda Компанија Mercedes-Benz Компанија Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остали
Цолт 5 (1995-2003, бензин) Цолт 4 и 5 (1991-2003) Цолт 2 и 3 (1983-1993)

Сензор температуре расхладне течности — скидање, уградња и преглед (Mitsubishi Colt 4)

  • Главна
  • Кольт
  • 4 (1991-2003)
  • Погонски агрегат
  • Систем за хлађење
  • Сензор температуре расхладне течности — скидање, уградња и преглед
0
Садржај: Провера сензора мерача температуре…⤓ Провера сензора температуре…⤓ Провера температурног сензора…⤓
Бензински мотори су опремљени са 2 температурна сензора, дизел мотори имају један двоструки температурни сензор. Састоје се од НТЦ елемента (НТЦ - негативни температурни коефицијент), чији отпор опада са порастом температуре. У бензинском мотору, оба сензора су уграђена у кућиште термостата. Од једнополног сензора, информације о температури се преносе на мерач температуре на инструмент табли. Ако је сензор неисправан, показивач се уопште не приказује или даје нетачна очитавања. Сигнал са двоконтактног сензора температуре шаље се управљачкој јединици уређаја за убризгавање горива.

Код дизел мотора, са контакта 1 сигнал иде на мерач температуре расхладне течности, са пина 2 на систем грејања.

Провера сензора мерача температуре расхладне течности



Одвојите конектор од сензора температуре.

Укључите паљење и пазите на показивач температуре.

Додирните конектор сензора на масу, стрелица показивача треба да буде у крајњем максималном положају. Ако стрелица не показује на максимално очитавање, требало би да проверите исправну инсталацију и контакте конектора сензора, такође проверите електричне жице и прикључне тачке на инструмент табли према електричној шеми. Ако постоји максимално очитавање, уклоните и замените сензор.

Да би се спречило да расхладна течност исцури када се сензор уклони, прво се мора делимично испразнити и прикупити.

Нанесите заптивач на навоје сензора.





Материјал је копиран са веб-сајта (www.mitsubishiman.ru)

Причврстите сензор температуре са силом од 10 Нм, ставите на конектор.

Додајте расхладну течност.

Извршите пробну вожњу и проверите да ли прикључак сензора температуре цури.

Провера сензора температуре расхладне течности у уклоњеном стању



Одвојите конектор и одврните сензор температуре.

Повежите охмметар и загрејте сензор температуре у воденом купатилу.



Потребне вредности за бензинске моторе:
  • на 70°Ц: 104±13,5 Охм;

за дизел моторе:
  • на 70°C 104±13,5 Охм (елемент И);
  • на 20°C: 3,25±0,33 Охм (елемент ИИ).

Нанесите заптивач на навоје температурног сензора.

Причврстите сензор снагом од 10 Нм, а за дизел моторе 30 Нм. Ставите конектор.

Додајте расхладну течност.



Извршите пробну вожњу и проверите да ли прикључак сензора температуре цури.

Провера температурног сензора система за убризгавање



Одвојите конектор и одврните сензор температуре.

Повежите охмметар и загрејте сензор температуре у воденом купатилу.



Потребне вредности:
  • 2,45±0,24 кОхм на 20°Ц;
  • 296±32 Охм на 80°Ц.

Нанесите заптивач на навоје температурног сензора.

Причврстите сензор температуре са силом од 30 Нм, ставите конектор.

Додајте расхладну течност.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је верификовао: Никита Романов
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Цолт 4 и 5: Систем за хлађење
Следеће ▶

Електрични вентилатор — уклањање и преглед
Пумпа за расхладну течност — уклањање и уградња
Термостат — скидање, преглед и уградња
Радијатор — скидање, испирање и уградња
Пражњење, испирање и пуњење система за хлађење
Решавање проблема на путу
Експанзиони резервоар — уклањање и уградња
Антифриз и инхибитори корозије — опште информације
Црева за расхладну течност — сервис и поправка
Дијагноза кварова у систему хлађења
Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi

➤ Провера, уклањање и уградња сензора температуре расхладне… Мицубиси Ланцер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Сензор температуре расхладне течности — провера и замена Мицубиси Галант 5 (1983-1989, бензин)
➤ Провера нивоа расхладне течности Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Замена расхладне течности Мицубиси Оутландер 1 (2003-2008)
➤ Сензор нивоа горива и температуре расхладне течности Мицубиси Пајеро 1 и 2 (1982-1999)
➤ Сензор температуре расхладне течности грејача Мицубиси Каризма (1995-2004)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Сабери два броја 20 + 21

       





Цолт 5 (1995-2003, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Техничке карактеристике
  • Бензинске моторе
  • Мотори 4G1 до 1995. године
  • Мотори 4G1 од 1995. године
  • Поправка мотора 4G9
  • Систем за хлађење
  • Смањење токсичности ОХ
  • Електрична опрема мотора
  • Систем убризгавања MPI
  • Карбюраторы
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Мењач F4M21/F5M21
  • Мењач F4M41
  • Аутоматско кутија F4A21
  • Аутоматско кутија F4A41
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Цолт 4 и 5 (1991-2003) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Поправка мотора (бензин)
  • Поправка мотора (дизел)
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Карбуратор
  • Убризгавање горива MPI
  • Убризгавање горива ГДИ
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Систем напајања (дизел)
  • Систем паљења
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Квар ходни
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Грејање и климатизацију
  • Електричне шеме
Цолт 2 и 3 (1983-1993) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Дневни негу (ЕИ)
  • Одржавање (ОНО)
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Отопитель и клима
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Електрична опрема мотора
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и полуоси
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Поправка каросерије и елемената
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Чланци о Mitsubishi • Контакти • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • За обележиваче
Цолт 2 и 3 (1983-1993) · Цолт 4 и 5 (1991-2003) · Цолт 5 (1995-2003) · Ланцер 3 и 5 (1984-1992) · Ланцер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Оутландер 1 (2003-2008) · Пајеро 1 и 2 (1982-1999) · Пајеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Овај ресурс поставља колачиће 🍪 како би вас избегао узнемиравање поновљеним уносом података.