Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
Кольт 5 (1995-2003, бензін) Кольт 4 і 5 (1991-2003) Кольт 2 і 3 (1983-1993)

Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці — зняцце, усталёўка і праверка (Mitsubishi Colt 4)

  • Галоўная
  • Кольт
  • 4 (1991-2003)
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма ахладжэння
  • Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці — зняцце, усталёўка і праверка
0
Змест: Праверка датчыка паказальніка…⤓ Праверка датчыка тэмпературы…⤓ Праверка датчыка тэмпературы сістэмы…⤓
Бензінавыя рухавікі абсталяваны 2 тэмпературнымі датчыкамі, дызельныя рухавікі маюць адзін падвойны датчык тэмпературы. Яны складаюцца з NTC-элемента (NTC – адмоўны тэмпературны каэфіцыент), супраціў якога памяншаецца з ростам тэмпературы. У бензінавага рухавіка абодва датчыка ўстаноўлены ў корпусе тэрмастата. Ад аднаполюснага датчыка звесткі аб тэмпературы перадаюцца на паказальнік тэмпературы на прыборнай дошцы. Пры няспраўным датчыку паказальнік не паказвае наогул ці дае няправільныя паказанні. Сігнал з двухкантакнага тэмпературнага датчыка паступае на блок кіравання прылады ўпырску паліва.

У дызельным рухавіку ад кантакту 1 сігнал паступае на паказальнік тэмпературы астуджальнай вадкасці, ад кантакту 2 - на сістэму напалу.

Праверка датчыка паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці



Адлучыце раз'ём з датчыка тэмпературы.

Уключыце запальванне і сачыце за паказаннямі паказальніка тэмпературы.

Дакраніцеся раздымам датчыка да масы, стрэлка паказальніка павінна быць у крайнім максімальным становішчы. Калі стрэлка не паказвае на максімальнае сведчанне, варта праверыць правільнасць усталёўкі і кантактаў раздыма датчыка, таксама праверыць электрычныя правады і месцы падлучэння на прыборнай дошцы па электрычнай схеме. Пры наяўнасці максімальнага сведчання зніміце і заменіце датчык.

Каб пры зняцці датчыка не выцякала астуджальная вадкасць, яе варта перш часткова зліць і сабраць.



Накладзяце на разьбярства датчыка герметык.



Замацуеце датчык тэмпературы з намаганнем 10 Нм, надзеньце раз'ём.

Даліце астуджальную вадкасць.

Здзейсніце выпрабавальную паездку і праверце падлучэнне датчыка тэмпературы на герметычнасць.

Праверка датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці ў знятым стане



Адлучыце раз'ём і вывярніце датчык тэмпературы.

Падкупляйце омметр і разагрэйце датчык тэмпературы ў вадзяной ванне.



Патрабаваныя значэння для бензінавых рухавікоў:
  • пры 70°C: 104±13,5 Ом;

для дызельных рухавікоў:
  • пры 70°C 104±13,5 Ом (элемент I);
  • пры 20°C: 3,25±0,33 Ом (элемент II).

Накладзяце на разьбярства тэмпературнага датчыка герметык.

Замацуеце датчык высілкам 10 Нм а ў дызельных рухавікоў 30 Нм. Надзеньце раз'ём.



Даліце астуджальную вадкасць.

Здзейсніце выпрабавальную паездку і праверце падлучэнне датчыка тэмпературы на герметычнасць.

Праверка датчыка тэмпературы сістэмы ўпырску



Адлучыце раз'ём і выкруціце датчык тэмпературы.

Падлучыце омметр і разагрэйце датчык тэмпературы ў вадзяной ванне.



Патрабаваныя значэння:
  • 2,45±0,24 кім пры 20°C;
  • 296±32 Ом пры 80°C.

Накладзяце на разьбярства тэмпературнага датчыка герметык.

Замацуеце з намаганнем 30 Нм датчык тэмпературы, надзеньце раз'ём.

Даліце астуджальную вадкасць.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Мікіта Раманаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Кольт 4 і 5: Сістэма ахладжэння
Наступныя ▶

Электрычны вентылятар — зняцце і праверка
Помпа астуджальнай вадкасці — зняцце і ўстаноўка
Тэрмастат — зняцце, праверка і ўстаноўка
Радыятар — зняцце, прамыванне і ўстаноўка
Зліў, прамыванне і запаўненне сістэмы астуджэння
Пошук і ўхіленне няспраўнасцяў у дарозе
Пашыральны бачок — зняцце і ўстаноўка
Антыфрыз і інгібітары карозіі — агульныя звесткі
Шлангі сістэмы астуджэння — абслугоўванне і рамонт
Дыягностыка няспраўнасцяў сістэмы астуджэння
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці — праверка Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці — праверка і замена Міцубісі Галант 5 (1983-1989, Бензін)
➤ Праверка ўзроўню астуджальнай вадкасці Міцубісі L200 4 (2005-2014, дызель)
➤ Замена астуджальнай вадкасці Міцубісі Аутлендэр 1 (2003-2008)
➤ Датчык ўзроўню паліва і тэмпературы астуджальнай вадкасці Міцубісі Паджэра 1 і 2 (1982-1999)
➤ Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці ў ацяпляльніку Міцубісі Карызма (1995-2004)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 45 + 28

       





Кольт 5 (1995-2003, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рухавікі 4G1 да 1995 года
  • Рухавікі 4G1 з 1995 года
  • Рамонт рухавікоў 4G9
  • Сістэма ахладжэння
  • Зніжэнне таксічнасці ОГ
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ўпырску MPI
  • Карбюратары
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач F4M21/F5M21
  • Скрынка перадач F4M41
  • Аўтаматычная каробка F4A21
  • Аўтаматычная каробка F4A41
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Кольт 4 і 5 (1991-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Рамонт рухавіка (бензін)
  • Рамонт рухавіка (дызель)
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Карбюратар
  • Упырск паліва MPI
  • Упырск паліва GDI
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Няспраўнасці хадавой часткі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы
Кольт 2 і 3 (1983-1993) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штодзённы догляд (ЕУ)
  • Тэхнічнае абслугоўванне (ТО)
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і паўвосі
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Рамонт кузава і элементаў
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.