V dieselovom motore ide signál z kolíka 1 do teplomera chladiacej kvapaliny, z kolíka 2 do vykurovacieho systému.
Kontrola snímača teploty chladiacej kvapaliny
Odpojte konektor od snímača teploty.
Zapnite zapaľovanie a sledujte teplomer.
Dotknite sa konektora snímača hmoty, šípka ukazovateľa by mala byť v krajnej maximálnej polohe. Ak šípka neukazuje na maximálnu hodnotu, mali by ste skontrolovať správnu inštaláciu a kontakty konektora snímača, tiež skontrolovať elektrické vodiče a body pripojenia na prístrojovej doske podľa elektrickej schémy. Ak je maximálna hodnota, vyberte a vymeňte snímač.
Aby sa zabránilo úniku chladiacej kvapaliny pri demontáži snímača, je potrebné ju najprv čiastočne vypustiť a zhromaždiť.
Naneste tesniaci prostriedok na závity snímača.
Upevnite snímač teploty silou 10 Nm, nasaďte konektor.
Pridajte chladiacu kvapalinu.
Vykonajte skúšobnú jazdu a skontrolujte tesnosť pripojenia snímača teploty.
Kontrola snímača teploty chladiacej kvapaliny v demontovanom stave
Odpojte konektor a odskrutkujte snímač teploty.
Pripojte ohmmeter a zohrejte teplotný snímač vo vodnom kúpeli.
Požadované hodnoty pre benzínové motory:
- pri 70°C: 104±13,5 Ohm;
pre dieselové motory:
- pri 70°С 104±13,5 Ohm (prvok I);
- pri 20°С: 3,25±0,33 Ohm (prvok II).
Naneste tesniaci prostriedok na závity snímača teploty.
Snímač upevnite silou 10 Nm a pre dieselové motory 30 Nm. Nasaďte konektor.
Pridajte chladiacu kvapalinu.
Vykonajte skúšobnú jazdu a skontrolujte tesnosť pripojenia snímača teploty.
Kontrola snímača teploty vstrekovacieho systému
Odpojte konektor a odskrutkujte snímač teploty.
Pripojte ohmmeter a zohrejte teplotný snímač vo vodnom kúpeli.
Požadované hodnoty:
- 2,45±0,24 kOhm pri 20°C;
- 296±32 Ohm pri 80°C.
Naneste tesniaci prostriedok na závity snímača teploty.
Upevnite snímač teploty silou 30 Nm, nasaďte konektor.
Pridajte chladiacu kvapalinu.