Odstránenie
Umiestnite auto na výťah alebo nadjazd alebo použite pozorovací otvor.
Vypustite chladiacu kvapalinu do špeciálnej nádoby.
Odstráňte predný kryt rozvodového remeňa.
Pôvodný zdroj informácií mitsubishiman.ru
Demontujte hnací remeň alternátora, ako aj hnacie remene posilňovača riadenia a kompresora klimatizácie.
Odstráňte remenicu kľukového hriadeľa tak, že najskôr odskrutkujete montážnu skrutku.
Radiacu páku dajte do neutrálu.
Otáčaním kľukového hriadeľa v smere hodinových ručičiek dosiahnete polohu, v ktorej sa zhodujú rozvodové značky rozvodového remeňa (pozri príslušnú časť).
Uvoľnite maticu nápravy napínacieho valčeka a odstráňte rozvodový remeň/remene pohonu vačkového hriadeľa.
Držte ozubené koleso pred otáčaním a odskrutkujte montážnu skrutku, odstráňte ozubené koleso vačkového hriadeľa (ak je to potrebné).
"Vyložte" motor jeho zdvihnutím na zdvihák a odskrutkujte predné montážne držiaky motora.
Pri uvoľnení zdviháka spustite motor čo najnižšie.
Odskrutkujte skrutky zaisťujúce zadný kryt ozubeného remeňa.
Po odskrutkovaní upevňovacích skrutiek odstráňte držiak generátora a posilňovača riadenia (ak je to potrebné).
Po odskrutkovaní upevňovacích skrutiek vyberte čerpadlo chladiacej kvapaliny z bloku valcov.
Vyšetrenie
Vyčistite všetky časti a starostlivo skontrolujte, či nie sú poškodené alebo opotrebované. V prípade potreby vymeňte časti čerpadla alebo celé čerpadlo za nové.
Skontrolujte axiálnu vôľu obežného kolesa/ložiska čerpadla chladiacej kvapaliny. Vôľa by nemala presiahnuť 0,15 mm.
Ak veľkosť vôle presahuje povolenú hodnotu, vymeňte čerpadlo za nové.
Inštalácia
Umiestnite tesnenie na kryt čerpadla alebo (ak je k dispozícii) naneste tenkú vrstvu tesniacej hmoty.
Čerpadlo chladiacej kvapaliny nainštalujte do bloku motora v opačnom poradí, v akom sa demontovalo.