Снятие
Установите автомобиль на подъемник или эстакаду или воспользуйтесь смотровой ямой.
Слейте охлаждающую жидкость в специальную емкость.
Снимите переднюю крышку зубчатого ремня.
Снимите ремень привода генератора, а также ремни привода усилителя рулевого управления и компрессора кондиционера.
Снимите шкив коленчатого вала, предварительно отвернув болт крепления.
Установите рычаг коробки передач в нейтральное положение.
Проворачивая коленчатый вал по часовой стрелке, добейтесь положения, при котором установочные метки зубчатого ремня совпадут (см. соответствующий раздел).
Осла)ив гайку оси натяжного ролика, снимите зубчатый ремень привода распредвала/ов.
Придерживая зубчатое колесо от проворачивания и отвернув болт крепления, снимите зубчатое колесо/а распределительного вала (при необходимости).
«Разгрузите» двигатель, приподняв его на домкрате, и отверните передние кронштейны крепления двигателя.
Отпуская домкрат, опустите двигатель как можно ниже.
Отверните болты крепления задней крышки зубчатого ремня.
Отвернув болты крепления, снимите кронштейны генератора и усилителя рулевого управления (при необходимости).
Отвернув болты крепления, извлеките насос охлаждающей жидкости из блока цилиндров.
Проверка
Очистите все детали и тщательно проверьте, нет ли на них повреждений или следов износа. При необходимости замените детали насоса или весь насос на новый.
Проверьте осевой люфт крыльчатки/подшипника насоса охлаждающей жидкости. Люфт не должен превышать 0,15 мм.
Если величина люфта превышает допустимое значение, замените насос на новый.
Текст статьи получен с сайта (mitsubishiman.ru)
Установка
Наденьте на корпус насоса уплотнительную прокладку или (если предусмотрено) покройте тонким слоем герметика.
Установите насос охлаждающей жидкости в блок двигателя в последовательности, обратной снятию.