Demontarea
Așezați mașina pe un lift sau un pasaj superior sau utilizați o gaură de vizualizare.
Scurgeți lichidul de răcire într-un recipient special.
Scoateți capacul curelei de distribuție din față.
Scoateți cureaua de transmisie a alternatorului, precum și curelele de transmisie a compresorului de servodirecție și aer condiționat.
Scoateți scripetele arborelui cotit deșuruband mai întâi șurubul de montare.
Puneți maneta de viteză în poziție neutră.
Prin rotirea arborelui cotit în sensul acelor de ceasornic, obțineți o poziție în care semnele de distribuție ale curelei de distribuție coincid (a se vedea secțiunea corespunzătoare).
Slăbiți piulița axei rolei de tensionare și scoateți cureaua/cele de distribuție a arborelui cu came.
Ținând angrenajul să nu se rotească și să deșurubați șurubul de montare, scoateți angrenajul(ele) arborelui cu came (dacă este necesar).
"Descărcați" motorul ridicându-l pe un cric și deșurubați suporturile de fixare a motorului din față.
Când eliberați cricul, coborâți motorul cât mai jos posibil.
Deșurubați șuruburile care fixează capacul din spate al curelei dințate.
După deșurubarea șuruburilor de montare, scoateți generatorul și suporturile servodirecției (dacă este necesar).
După deșurubarea șuruburilor de fixare, scoateți pompa de lichid de răcire din blocul cilindrilor.
Examinare
Curățați toate piesele și verificați cu atenție dacă nu sunt deteriorate sau uzate. Dacă este necesar, înlocuiți piesele pompei sau întreaga pompă cu una nouă.
Verificați jocul axial al rotorului/lagărului pompei de răcire. Jocul nu trebuie să depășească 0,15 mm.
Dacă jocul depășește valoarea admisă, înlocuiți pompa cu una nouă.
Instalare
Puneți o garnitură pe carcasa pompei sau (dacă este prevăzută) aplicați un strat subțire de etanșare.
Instalați pompa de lichid de răcire în blocul motor în ordinea inversă a demontării.