Radiator — demontare, spalare si montare (Mitsubishi Colt 4)

Singurul motiv pentru a scoate radiatorul este înlocuirea acestuia cu unul nou sau repararea unei scurgeri. Dacă radiatorul necesită o completare constantă cu lichid, iar scurgerea nu poate fi găsită nici în furtunuri, nici în radiator, de vină poate fi capacul radiatorului. Cu toate acestea, dacă capacul era defect și l-ați înlocuit, continuați să monitorizați nivelul lichidului. Sistemul este din nou sub presiune și scurgerile pot apărea destul de brusc, așa că este necesar să verificați periodic sistemul sub presiune. Figura prezintă una dintre metodele de verificare.



Daca capacul radiatorului este in stare buna, dar lichidul de racire inca scade, fara scurgeri vizibile din exterior, problema este cu adevarat grava. Acest lucru poate fi cauzat de o garnitură defectă a chiulasei. În această etapă, ar trebui să consultați un specialist.



Dacă radiatorul are scurgeri, înlocuiți-l cu unul nou sau refabricat. Dacă radiatorul a fost reparat de către proprietar sau într-un atelier, acesta trebuie testat la o presiune de cel puțin 1,4 kg/cm². Pentru a face acest lucru, închideți canalul de evacuare cu un dop adecvat și, printr-un alt canal, furnizați aer comprimat la radiator la o presiune de 1,4 kg/cm². Scufundați radiatorul într-o baie de apă la o temperatură de 90°C. Lăsați-l timp de 15 minute și aplicați din nou presiune la 1,4 kg/cm². Urmăriți dacă există bule pentru a indica scurgeri. Dacă radiatorul nu a fost testat la presiune după reparație, acesta trebuie monitorizat foarte atent timp de câteva săptămâni după instalare pentru a detecta eventualele scurgeri la timp.

Demontarea

Scurgeți lichidul de răcire așa cum este descris mai sus.

Slăbiți clemele furtunului superior al radiatorului și ale furtunului inferior al radiatorului și scoateți-le.

Deconectați furtunul de la rezervorul de expansiune.

Deconectați toate firele electrice de la ventilatorul radiatorului și întrerupătorul ventilatorului.

Deconectați liniile sistemului de răcire care împiedică scoaterea radiatorului din vehicul.

După deșurubarea șuruburilor de fixare superioare, scoateți radiatorul împreună cu ventilatorul radiatorului (nu toate modelele).

Scoateți radiatorul din compartimentul motor, scoțându-l mai întâi de pe suporturile inferioare de montare a radiatorului.

Flushing

Spălați radiatorul Dacă radiatorul este scos din mașină, spălați-l și în sens invers. Spălați exteriorul radiatorului cu un jet puternic de apă folosind un furtun. Dacă bănuiți că radiatorul este parțial înfundat, spălați-l cu o soluție chimică înainte de a-l scoate din vehicul. Dacă nu s-a schimbat nimic, verificați dacă apa curge normal prin radiator. Într-o jumătate de minut ar trebui să treacă 20-25 de litri.



Scurgerile pot fi eliminate temporar folosind aditivi speciali pentru lichidul de răcire sau acoperind o parte a radiatorului cu un mastic special. Cu toate acestea, este mai bine să înlocuiți radiatorul.

Instalare

Radiatorul este instalat în ordine inversă.

Verificați dacă furtunurile sunt crăpate și înlocuiți-le dacă este necesar.