Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Outlander 1 (2003-2008)

Comutator ștergător și spălare lunetă (Mitsubishi Outlander 1)

  • Principală
  • Outlander
  • 1 (2003-2008)
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Comutator ștergător și spălare lunetă
0


Acest comutator funcționează când cheia de contact este în poziția "ON" sau "ACC" (echipament opțional). Pentru a porni ștergătoarele și spălatorul lunetei, rotiți butonul de la capătul manetei.

Modul intermitent. Peria va face mai multe mișcări la rând, iar apoi va lucra la intervale de aproximativ 8 secunde.

Ștergătorul de parbriz este oprit.

Lichidul de spălare va fi furnizat pe luneta din spate atunci când mânerul este rotit complet în orice direcție. Simultan cu alimentarea cu lichid de spalare, stergatorul de parbriz functioneaza automat de mai multe ori.

Nota. Pentru a asigura o vizibilitate clară prin luneta, ștergătorul va efectua mai multe mișcări la rând atunci când trece în poziția "–", precum și atunci când trece maneta de viteză (transmisia manuală) sau selectorul transmisiei automate (transmisia automată) în poziție. Poziția "R", dacă comutatorul ștergătoarelor de parbriz este în poziția "–". Apoi ștergătorul va trece automat la funcționarea intermitentă.




Articolul original este pe: MitsubishiMan

Precauții la utilizarea ștergătoarelor și spălătoarelor de parbriz



Dacă brațele ștergătoarelor de parbriz se opresc din cauza gheții sau murdăriei de pe sticlă, motorul ștergătoarelor de parbriz se poate arde chiar dacă comutatorul este rotit în poziția "OPRIT". Dacă lamele se blochează, opriți mașina într-un loc sigur, opriți contactul și curățați geamurile de murdărie și gheață, astfel încât lamele să se poată mișca liber.

Nu acționați ștergătoarele de parbriz când geamul este uscat. Acest lucru poate duce la zgârieturi pe sticlă și la uzura prematură a periilor.

Înainte de a porni ștergătoarele de parbriz pe vreme rece, verificați dacă lamelele sunt înghețate pe sticlă. Pornirea ștergătoarelor de parbriz cu lamele înghețate poate duce la arderea înfășurării motorului.

Încercați să nu porniți mașinile de spălat mai mult de 20 de secunde de funcționare continuă. Nu porniți mașina de spălat când nu există lichid în rezervorul mașinii de spălat. Acest lucru poate deteriora pompa de spălat.

Verificați regulat nivelul lichidului de spălare din rezervor și adăugați-l dacă este necesar. Pe vreme rece, asigurați-vă că adăugați lichid antigel pentru spălarea parbrizului în rezervor la concentrația recomandată. În caz contrar, mașina de spălat nu va funcționa și piesele sistemului se pot defecta din cauza înghețului lichidului de spălare.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Arsenie Pavlov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Outlander 1: Organele de conducere
Următorul ▶

Spalator de parbriz
Comutator ștergător și spălat parbriz
Comutator de control al gamei farurilor
Comutator de semnalizare
Comutator combinat lumini/faruri/semnalizatoare
Comutator de pericol
Comutator degivrare lunetă
Comutator pentru lumini de ceață față
Comutator lumini de ceață spate
Reostat pentru reglarea luminii tabloului de bord
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Comutator ștergător și spălat parbriz Mitsubishi Colt 5 (1995-2003, benzină)
➤ Circuit de ștergător și spălare lunetă Mitsubishi Lancer 3 și 5 (1984-1992)
➤ Comutator lunetă/oglindă exterioară încălzită Mitsubishi Galant 6 și 7 (1987-1998)
➤ Comutator ștergător și spălat parbriz Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Dezghețator lunetă Mitsubishi Pajero 1 și 2 (1982-1999)
➤ Comutator ștergător și spălare lunetă Mitsubishi Space Star (1998-2005)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 16 + 46

       





Outlander 1 (2003-2008) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Organele de conducere
  • Echipament de salon
  • Conducere și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție (MPI)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Roți și anvelope
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Circuite electrice
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.