
Овај прекидач ради када је кључ за паљење у "ON" ("Укљ.") или "АССЕ" (Додатна опрема). За укључење брисача и омывателя задњег стакла, окрените ручицу на крају полуге.
Напомена. Да би се обезбедио јасан преглед кроз задње стакло, брисач ће направити неколико покрета заредом приликом пребацивања у положај "–", као и приликом померања ручице мењача (ручни мењач) или бирача аутоматског мењача (аутоматски мењач) на Положај "Р", ако је прекидач брисача у положају "–". Брисачи ће се тада аутоматски пребацити на рад са прекидима.
Мере опреза при коришћењу брисача и перача ветробранског стакла
Ако се ручице брисача зауставе због леда или прљавштине на стаклу, мотор брисача може прегорети чак и ако је прекидач у положају "OFF" ("Офф"). Ако се десило заблокирование четке, онда заустави ауто на сигурном месту, укључите паљење и очистите стакло од загађења и леда, да четке могли слободно да се крећу.
Немојте укључивати брисаче када је стакло суво. То може довести до огреботина на стаклу и превременог хабања четкица.
Пре него што укључите брисаче на хладном времену, проверите да ли су метлице залеђене за стакло. Укључивање брисача са замрзнутим метлицама може довести до прегоревања намотаја мотора.
Покушајте да не укључујете машине за прање дуже од 20 секунди непрекидног рада. Не укључујте машину за прање када у резервоару нема течности. Ово може оштетити пумпу за прање.
Редовно проверавајте ниво течности за прање у резервоару и додајте је ако је потребно. По хладном времену, обавезно додајте антифриз течности за прање ветробранског стакла у резервоар у препорученој концентрацији. У супротном, машина за прање неће радити, а делови система могу пропасти због замрзавања течности за прање.
(Чланак је заснован на подацима са веб-сајта: «mitsubishiman.ru»)
