Зняття
Встановіть автомобіль на витяг або естакаду або скористайтеся оглядовою ямою.
Злийте рідину, що охолоджує, в спеціальну ємність.
Зніміть передню кришку зубчастого ременя.
Зніміть ремінь приводу генератора, а також ремені приводу підсилювача кермового керування та компресора кондиціонера.
Зніміть шків колінчастого валу, попередньо відвернувши болт кріплення.
Встановіть важіль коробки в нейтральне положення.
Провертаючи колінчастий вал за годинниковою стрілкою, досягайте положення, при якому настановні мітки зубчастого ременя збігатимуться (див. відповідний розділ).
Осло)ів гайку осі натяжного ролика, зніміть зубчастий ремінь приводу распредвала/ов.
Притримуючи зубчасте колесо від прокручування і відвернувши болт кріплення, зніміть зубчасте колесо розподільного валу (при необхідності).
Розвантажте двигун, піднявши його на домкраті, і відверніть передні кронштейни кріплення двигуна.
Відпускаючи домкрат, опустіть двигун якомога нижче.
Відкрутіть болти кріплення задньої кришки зубчастого ременя.
Відкрутивши болти кріплення, зніміть кронштейни генератора та підсилювача рульового керування (за потреби).
Відкрутивши болти кріплення, витягніть насос охолоджуючої рідини з блоку циліндрів.
Перевірка
Очистіть усі деталі та ретельно перевірте, чи на них немає пошкоджень або слідів зносу. За потреби замініть деталі насоса або весь насос на новий.
Перевірте осьовий люфт крильчатки/підшипника насоса рідини, що охолоджує. Люфт не повинен перевищувати 0,15 мм.
Якщо люфт перевищує допустиме значення, замініть насос на новий.
Встановлення
Надіньте на корпус насоса прокладку ущільнювача або (якщо передбачено) покрийте тонким шаром герметика.
Встановіть насос охолоджуючої рідини в блок двигуна в послідовності, що знімається.