Вентилятор неможливо ремонтувати і, при необхідності його потрібно замінити. Спочатку переконайтеся, що несправність криється в термовыключателе, ні в проводі, приклавши напруга 12 В безпосередньо до контактів електродвигуна.
Мотор вентилятора чи працює, чи ні. Якщо двигун обертається, значить, він в нормі.
УВАГА: Не вмикайте двигун більш ніж на кілька секунд при знятому вентиляторі.
Перевірка двигуна вентилятора/перевірка реле вентилятора радіатора
Реле вентилятора радіатора встановлено у коробці реле у моторному відділенні.
Вийміть реле із релейної коробки.
Приєднайте контакти 1 та 2 реле до акумулятора та одночасно підключіть омметр до контактів 3 та 4. Опір має становити 0 Ом.
Вимкніть напругу, опір між контактами 3 і 4 має бути нескінченним.
Перевірте опір між кон-тактами 1 і 2 при відключеній напрузі акумулятора. Необхідне значення - 0 Ом.
Перевірка термовимикача
Термівимикач встановлений поруч із зливним штуцером радіатора, внизу. При підвищенні температури рідини, що охолоджує, він підключає електровентилятор. Вимикач несправний, якщо при гарячому радіаторі електровентилятор не вмикається.
Перевірка термовимикача полягає в наступному:
Від'єднайте роз'єм термовимикача.
Перемкніть обидва контакти проводу. Якщо вентилятор увімкнеться, замініть термовимикач.
Якщо вентилятор не ввімкнеться, перевірте контакти та правильність під'єднання роз'єму двигуна вентилятора, перевірте електропроводку реле та двигун вентилятора за електричною схемою.
Закріпіть новий термовимикач із зусиллям затягування 30 Нм, нанісши на різьблення герметик.
Залийте рідину, що охолоджує.
Розігрійте двигун і дайте йому попрацювати на холостому ходу, доки не ввімкнеться вентилятор. Перевірте рівень охолоджувальної рідини.
Зробити перевірку термовимикача можна і в знятому стані слід підключити до контактів омметр.
Помістіть термовимкнювач у гарячу воду до різьблення і заміряйте опір.
При 85°±3°C опір має дорівнювати 0, при температурі нижче 8°C він повинен становити нескінченність.