Злив охолоджуючої рідини
Автомобіль повинен знаходитись на горизонтальній поверхні. Злийте рідину, що охолоджує, наступним чином:
Якщо двигун холодний, відкрутіть кришку радіатора та розширювального бачка. Якщо двигун гарячий, злегка відверніть кришку, обернувши її ганчіркою, щоб не обпектися парою, і зачекайте, доки не впаде тиск у системі. Якщо кришку відкрутити при дуже гарячому двигуні швидко, то падіння тиску призведе до закипання рідини. Після того, як тиск впаде, відкрутіть кришку.
Якщо антифриз знаходиться в радіаторі, злийте його в чисту ємність для повторного використання.
Відкрийте краник обігрівача салону.
Відкрийте зливні краники знизу на бачку радіатора та на блоці циліндрів (якщо є).
Коли рідина перестане витікати, прочистіть коротким шматком дроту зливні отвори - можливо вони забилися частинками іржі або накипу.
УВАГА: Якщо відкрити зливний кран тільки на нижньому патрубку радіатора, рідина з блоку циліндрів не витіче.
Згодом радіатор забивається іржею і накипом. Для промивання системи відкрутіть і зніміть верхній і нижній шланги. Вставте в верхню горловину радіатора шланг і промивайте його водою протягом 10-15 хвилин.
Якщо є підозра, що система засмічена, залийте в неї розчин одного із спеціальних засобів для чищення, які є у продажу. Перевірте, щоб цей засіб був сумісний з алюмінієвою головкою циліндрів.
Заповнення системи охолодження
При заповненні системи використовуйте дистильовану воду, змішану у відповідній пропорції з антифризом. Використання дистильованої чи дощової води суттєво зменшує швидкість утворення відкладень.
Рекомендується наступний порядок заповнення системи:
Викрутіть пробку прокачування (стрілка) або від'єднайте шланг із блоку підігріву впускного колектора та відкрийте кран обігрівача.
Заливайте рідину, що охолоджує, в радіатор до тих пір, поки вона не почне виходити з отвору пробки або від'єднаного шланга. Закрутіть пробку (1).
Надягніть шланг на штуцер блоку підігріву і закріпіть його хомутом, не припиняючи заливання рідини в радіатор, щоб не утворилася повітряна пробка.
Прогрійте двигун. Прогрів двигуна необхідний для того, щоб видалити із системи бульбашки повітря. Якщо система заливається до потрібного рівня при робочій температурі, то при охолодженні необхідна буде доливка, так як при охолодженні об'єм рідини зменшиться приблизно на 250 см³. Знову перевірте рівень рідини, коли двигун буде гарячим. Долийте рідину в розширювальний бачок до позначки "FULL".