Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról.
Engedje le a hűtőfolyadékot.
Távolítson el minden olyan részt, amely korlátozza a hozzáférést a termosztát házához (lásd a képeket).
Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a termosztát csövét (2) (ha az eltávolítás nehézkes, használhatja a tömlőt (1).
Távolítsa el a termosztátot, és ellenőrizze a külső és belső elemek épségét.
Akassza fel az eltávolított termosztátot a hőmérővel együtt egy hideg vizes serpenyőbe úgy, hogy ne érintse a falakat vagy az alját.
A vizet enyhén kevergetve felmelegítjük. Figyelje meg, amikor a termosztát nyitni kezd, és hasonlítsa össze ezt a hőmérsékletet a specifikációval (82°C).
Ha a termosztát túl korán nyílik, cserélje ki. Folytassa a víz melegítését, amíg a termosztát teljesen ki nem nyílik (95°C-on), majd hagyja kihűlni. Ha a termosztát nem nyílik ki teljesen forrásban lévő vízben, vagy nem zár be, amikor a víz lehűl, ki kell cserélni.
A nyitási löketnek 8 mm-nek kell lennie (b - a = 8 mm).
FIGYELEM: Termosztát nélkül tilos autót üzemeltetni még magas környezeti hőmérsékleten is, mivel termosztát nélkül a motor nagyon sokáig felmelegszik, és alacsony hűtőfolyadék hőmérsékleten működik. Ennek eredményeként megnő a fő motoralkatrészek kopási sebessége, és intenzív gyantaszerű csavargok lerakódása következik be a motor belső falain.
A termosztát az eltávolítás fordított sorrendjében áll le, figyelembe véve a következőket:
Használjon tömítőanyagot a termosztát fedeleinek felszereléséhez.
A termosztát szelepének a tetején kell elhelyezkednie, amikor fel van szerelve.
