Odvojite žicu za uzemljenje od baterije.
Ispustite rashladnu tekućinu.
Uklonite sve dijelove koji ograničavaju pristup kućištu termostata (vidjeti slike).
Otpustite vijke i uklonite cijev (2) termostat (moguće sa crijevom (1) - ako je odvikavanje teško).
Uklonite termostat i provjerite integritet vanjskih i unutarnjih elemenata.
Izvađeni termostat zajedno s termometrom objesite u posudu s hladnom vodom tako da ne dodiruju stijenke ili dno.
Lagano miješajući zagrijte vodu. Primijetite kada se termostat počinje otvarati i usporedite tu temperaturu s tehničkim podacima (82°S).
Ako se termostat otvori prerano, zamijenite ga. Nastavite zagrijavati vodu dok se termostat potpuno ne otvori (na 95°C), zatim pustite da se ohladi. Ako se termostat ne otvori do kraja u kipućoj vodi ili se ne zatvori kada se voda ohladi, treba ga zamijeniti.
Hod otvaranja treba biti 8 mm (b - a = 8 mm).
PAŽNJA: Zabranjeno je upravljati automobilom bez termostata, čak i pri visokim temperaturama okoline, jer u nedostatku termostata motor se jako dugo zagrijava i radi na niskoj temperaturi rashladne tekućine. Zbog toga se povećava intenzitet trošenja glavnih dijelova motora, a dolazi i do intenzivnog taloženja smolastih tvari na unutarnjim stijenkama motora.
Termostat se zaustavlja obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće:
Koristite brtvilo kada postavljate poklopce termostata.
Ventil u termostatu mora biti na vrhu kada je instaliran.