Vizsgálat
A vészhelyzeti hőmérséklet és a hűtőfolyadék szintjére figyelmeztető lámpa jelenléte ellenére ne hagyatkozzon rá teljesen, és időnként ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét a motortérben lévő tágulási tartályban.
A hűtőfolyadék szintjének megfelelő ellenőrzése csak leállított motor mellett végezhető el. A folyadékszint az átlátszó tartályon keresztül akkor is látható, ha a fedél le van zárva. Hideg motornál kissé a jelzés felett kell lennie «LOW» tágulási tartály. Amikor a motor meleg, a szintnek még magasabbnak kell lennie, de nem lépheti át a jelet «FULL».
Utántöltés
A hűtőfolyadék észrevehető elvesztése hibára vagy sérülésre utal. A zárt hűtőrendszerből nem fogy el vagy párolog el hűtőfolyadék. Csak akkor, ha a motor túlmelegszik, a hűtősapkán keresztül kijuthat némi hűtőfolyadék.
Fennáll a forró gőz miatti sérülés veszélye, ha meleg motor mellett kinyitja a hűtősapkát, ezért járjon el körültekintően.
Fordítsa el a fedelet egy rongyon vagy kesztyűn keresztül először egy fordulattal, és légtelenítse a túlnyomást a hűtőrendszerben. Csak ezután csavarja le teljesen a fedelet.
Ha vizet töltenek fel, a hűtőfolyadék fokozatosan felhígul, ezért fel kell töltenie a hűtőfolyadékot.
Ne adjon hozzá folyadékot a jelzés fölé, mivel a folyadék melegítéskor kitágul, és a felesleg kifolyik a rendszerből.
Kis mennyiségű folyadékot lehet tölteni a tartályba meleg és hideg motornál is.
Jelentős folyadékveszteség és meleg motor esetén nem szabad hideg folyadékot tölteni a tágulási tartályba, mert ez a hengerfej vetemedéséhez vagy a hengerblokk repedéséhez vezethet.