Opće informacije
Redoslijed rada: 1-3-4-2
Označavanje cilindara na strani pogonskog remena je 1-2-3-4
Motor 1,5 l
Bregasto vratilo
Aksijalni zračnost bregastog vratila - od 0,05 do 0,20 mm
Visina brijega
Standard
Ulaz
- Precis 1990 i kasnije i Mirage 1990 - 38,909 mm
- Mirage 1991. i kasnije - 38,75 mm
- Svi ostali - 38,1 mm
Izlaz
- Precis 1990 i kasnije i Mirage 1990 - 38,974 mm
- Mirage 1991. i kasnije - 39,10 mm
- Svi ostali - 38,2 mm
- Granica trošenja - 0,05 mm
Zazor ležaja bregastog vratila
- Mirage 1990 - od 0,04 do 0,08 mm
- Mirage 1991. i kasnije - 0,06 do 0,10 mm
- Svi ostali - od 0,05 do 0,09 mm
Glava cilindra
Maksimalna zakrivljenost (neravnina) - 0,1 mm
Zupčasti remen
Otklon zupčastog remena - od 7 do 9 mm
Razmak između zupčastog remena i spojne ravnine poklopca je 14 mm
Pumpa za ulje
Praznine
- Između vanjskog zupčanika i prednjeg dijela kućišta - od 0,10 do 0,20 mm
- Između vanjskog zupčanika i polumjeseca pregrade Mirage 1990 - od 0,22 do 0,44 mm
- Svi ostali - od 0,22 do 0,34 mm
- Između vanjskog zupčanika i polumjeseca pregrade Mirage 1990 - od 0,21 do 0,34 mm
- Svi ostali - od 0,21 do 0,32 mm
Zupčanik na kraju
- Krajnji razmak - od 0,06 do 0,18 mm
- Bočni razmak - od 0,04 do 0,10 mm
- Razmak s kućištem - od 0,10 do 0,18 mm
Opruga redukcijskog ventila
Slobodna duljina
- 1989. i raniji modeli - 47 mm
- 1990. i kasniji modeli - 46,6 mm
Duljina pod opterećenjem
- Modeli 1989. i ranije - 40 mm pri 4,3 kgf
- Modeli 1990. i kasnije - 40 mm pri 6,0 kgf
Momenti pritezanja navojnih spojeva Nm
- Vijci poklopca ventila - 1,4 do 2,1
- Matice/vijci usisne/ispušne grane - 15 do 19
- Vijak lančanika bregastog vratila - 65 do 75
Vijci glave cilindra
- Hladan motor - 70 do 75
- Vrući motor - od 80 do 84
- Vijci remenice radilice - 12 do 15
Središnji vijak remenice radilice
- 1987. i ranije - od 51. do 59. godine
- Od 1988. - od 70 do 99
- Vijci poklopca pumpe za ulje - 8,2 do 9,6
- Vijci koji pričvršćuju pumpu za ulje na blok cilindra - od 12 do 15
- Vijci korita ulja - 6 do 8
- Vijci poklopca stražnje manžete - od 9,6 do 12
- Vijci zamašnjaka/pogonske ploče - 130 do 140
Vijci osovine klackalice
Mirage 1991. i kasnije - 29 do 34
Svi ostali - od 20 do 26
Vijci stražnjeg poklopca glave cilindra - 8 do 9
Vijci zatezača zupčastog remena - 20 do 25
Motor 1.6 l
Bregasto vratilo
Krajnji zazor bregastog vratila
- SOHC - od 0,05 do 0,15 mm
- DOHC - od 0,10 do 0,20 mm
Visina brijega
SOHC
- Usis - 36,7 mm
- Gradacija - 36,4 mm
DOHC
- Usis - 35,2 mm
- Gradacija - 34,9 mm
- Granica trošenja - 0,5 mm
- Zazor ležaja bregastog vratila - od 0,05 do 0,09 mm
Glava cilindra
Maksimalna zakrivljenost (neravnina) - 0,05 mm
Zupčasti remen
SOHC
- Progib zupčastog remena - Nije standardiziran
- Razmak između razvodnog remena i ravnine spoja poklopca - Približno 6 mm
DOHC
- Izbočina šipke zatezača (na postolju) - 12,0 mm
- Izbočina šipke zatezača (nakon montaže) - od 3,8 do 4,5 mm
Pumpa za ulje
Praznine
SOHC
- Bočni razmak - od 0,06 do 0,12 mm
- Krajnji razmak - od 0,04 do 0,12 mm
- Razmak s kućištem - od 0,10 do 0,16 mm
- Razmak pogonske osovine s poklopcem - od 0,02 do 0,05 mm
DOHC
Krajnji razmak
- Pogonski zupčanik - od 0,16 do 0,21 mm
- Gonjeni zupčanik - od 0,13 do 0,18 mm
Bočni razmak
- Pogonski zupčanik - od 0,08 do 0,14 mm
- Gonjeni zupčanik - od 0,06 do 0,12 mm
Opruga redukcijskog ventila
- Slobodna duljina - 47 mm
- Pod opterećenjem - 40 mm pri 6,1 kgf
Momenti pritezanja navojnih spojeva N·m
Vijci poklopca ventila
- Mirage 1990. i kasnije - 3 do 4
- Svi ostali - od 5 do 7
Matice/vijci usisne/ispušne grane
- Mirage 1990. i kasnije (vijci od 10 mm) - 30 do 41
- Svi ostali - od 15 do 19 godina
- Kapice ležajeva bregastog vratila (DOHC) - 19 do 20
- Vijak lančanika bregastog vratila - 80 do 99
Vijci glave cilindra
SOHC
- Hladan motor - 70 do 75
- Vrući motor - od 80 do 98
- DOHC (hladan motor) - 89 do 99
Vijci remenice radilice
- Mirage 1990. i kasnije - 19 do 30
- Svi ostali - od 12 do 15
- Središnji vijak remenice radilice - od 110 do 130
Vijak/matica lančanika pumpe za ulje
- Mirage 1990. i kasnije (zasun) - 49 do 60
- Svi ostali (matica) - od 34 do 38
Vijci poklopca pumpe za ulje
- Mirage 1990. i kasnije - 15 do 18
- Svi ostali - od 8,2 do 9,6
- Vijci korita ulja - 5,8 do 8
- Matice posude za ulje - 5 do 6,9
- Vijci za tijelo manžetne - od 9,6 do 12
- Vijci zamašnjaka/pogonske ploče - 130 do 140
- Vijci osovine klackalice - 19 do 20
- Vijci stražnjeg poklopca glave cilindra - 8 do 9,4
- Vijci zatezača zupčastog remena - 20 do 24
Motori 1.8 l turbo, 2.0 l i 2.4 l
Bregasto vratilo
- Aksijalna igra bregastog vratila - od 0,1 do 0,2 mm
- Visina brijega (standard) 1.8 turbo i 2.0 l Corida/Tredia - 42.08 mm
- 2,0 L SOHC Galant - 44,525 mm
- 2,4 l - 42,5 mm
2,0 L DOHC
- Usis - 35.493 mm
- Gradacija – 35.200 mm
- Granica trošenja - 0,5 mm
- Zazor ležaja bregastog vratila - od 0,05 do 0,09 mm
Glava cilindra
Granična zakrivljenost - 0,05 mm
Zupčasti remen
- Progib zupčastog remena - Napetost se podešava automatski
- Razmak između razvodnog remena i spojne ravnine poklopca je približno 14 mm
- Izbočina šipke zatezača (na postolju) - 12 mm
- Izbočina šipke zatezača (nakon montaže) - od 3,8 do 4,5 mm
Pumpa za ulje
Praznine
Krajnji razmak
- Pogonski zupčanik - od 0,16 do 21 mm
- Gonjeni zupčanik - od 0,13 do 0,18 mm
Bočni razmak
- Pogonski zupčanik - od 0,08 do 0,14 mm
- Gonjeni zupčanik od - 0,06 do 0,12 mm
Opruga redukcijskog ventila
- Slobodna duljina - 47 mm
- Pod opterećenjem - 40 mm pri 6,1 kgf
Momenti pritezanja navojnih spojeva N·m
Vijci poklopca ventila
- DOHC motori sa 16 ventila na modelima Galant iz 1990. i kasnijim - 2,7 do 4
- SOHC motori s 18 ventila na modelima Galant iz 1993. - od 2.9 do 3.6
Matice/vijci usisne/ispušne grane
DOHC motori sa 16 ventila na modelima Galant iz 1990. i kasnije
- Matura - od 24 do 30
- Usis (vijci od 10 mm) - od 30 do 44
- SOHC motori sa 16 ventila na modelima Galant - od 24 do 30
- Svi ostali - od 15 do 19 godina
- Vijci poklopca ležaja bregastog vratila (DOHC motori sa 16 ventila) - 19 do 20
- Vijak lančanika bregastog vratila - 80 do 99
Izvor članka dostupan je na: MITSUBISHIMAN.ru
Vijci glave cilindra
- Hladni motor DOHC motori sa 16 ventila na modelima Galant iz 1993
- Korak 1 - 80
- Korak 2 - Otpustite sve vijke
- Korak 3 - 19
- Korak 4 - Zategnite sve vijke za 1/4 okreta (90°)
- Korak 5 - Zategnite sve vijke za dodatnih 1/4 okreta (90°)
- Svi ostali - od 89 do 99
- Vrući motor (svi osim DOHC motora sa 16 ventila na modelima Galant iz 1990. i kasnijim) - 102 do 110
- Vijci remenice radilice za DOHC motore sa 16 ventila na modelima Galant iz 1990. i kasnijim - 19 do 30
- Svi ostali - od 12 do 15
- Središnji vijak remenice radilice - od 110 do 130
- Matica lančanika pumpe za ulje Galant 1990 i kasnije - 49 do 59
- Svi ostali - od 34 do 38
- 1990. i kasnije Galant vijci poklopca uljne pumpe - 15 do 18
- Svi ostali - od 8,2 do 9,6
- Vijci korita ulja - 6 do 8
- Matice pumpe za ulje - 5 do 6,9
- Vijci držača manžetne - od 9,6 do 12
- Vijci zamašnjaka/pogonske ploče - 130 do 140
- Vijci osovine klackalice 1990. i noviji Galant SOHC motori sa 16 ventila - 19 do 27
- Svi ostali - od 19 do 20
- 1990. i kasnije Galant Matica lančanika za balansno vratilo (debeli odstojnik) - 42 do 48
- Svi ostali - od 30 do 38
- Vijci stražnjeg poklopca glave cilindra - 8 do 10
- Vijak automatskog zatezača - od 19 do 27
- Vijak zatezača zupčastog remena - od 44 do 50