Napomena: Dostupno na različitim motorima. o kojima se govori u ovom vodiču. Koriste se tri različite vrste pumpi za ulje. Motor od 1,5 litara koristi zupčanik kojeg pokreće radilica. Uljne pumpe drugih motora pokreće zupčasti remen.
Uklanjanje
1. Uklonite zupčasti remen i lančanik radilice (vidi odjeljak 7).
2. Uklonite posudu za ulje (vidi odjeljak 13).
3. Odvijte cijev za unos ulja (filtar) s dna kućišta pumpe.
14.3. Cijev za sakupljanje ulja pričvršćena je na dno pumpe za ulje s dva vijka (strelice) (prikazan je 1,6L motor)
4. Uklonite čep ventila za smanjenje tlaka, oprugu i klip.
14.4. Uklonite utikač regulatora tlaka redukcijskog ventila, oprugu i klip - ako je klip (strelica) zapeo u otvoru, uklonite ga magnetom
5. Uklonite zatezač razvodnog remena (vidi odjeljak 7).
6. Odvijte vijke koji pričvršćuju pumpu za ulje na blok cilindra, pazeći na to. da su različite duljine. Pažljivo odvojite prednje kućište od motora.
14.6a. Detaljni prikaz pumpe ulja i pripadajućih elemenata - motor 1,5 litara. 1. Filter za ulje, 2. Odvodni čep, 3. Karter ulja, 4. Cijev i filter za sakupljanje ulja, 5. Brtva, 6. Čep, 7. Brtva, 8. Opruga regulatora tlaka, 9. Klip regulatora tlaka, 10. Prednji dio brtva koljenastog vratila, 11. Prednje kućište, 12. Prednja brtva kućišta, 13. Poklopac pumpe za ulje, 14. Vanjski zupčanik, 15. Unutarnji zupčanik
14.6b. Detaljni prikaz pumpe ulja i pripadajućih elemenata - motor 1,6 litara. 1. Brtva za ulje, 2. Poklopac pumpe za ulje, 3. Rotor pumpe za ulje, 4. Brtva, 5. Čep, 6. Opruga sigurnosnog ventila, 7. Klip sigurnosnog ventila, 8. Prednje kućište, 9. Brtva prednjeg kućišta, 10. Brtva radilice, 11. Filter ulja, 12. Brtva, 13. Adapter filtera ulja, 14. Senzor pritiska ulja
14.6s. Detaljan prikaz uljne pumpe i pripadajućih komponenti - 2.0L (SOHC i DOHC), 2.0L i 1.8L Turbo motori.1. Senzor tlaka ulja, 2. Filter ulja, 3. Nosač filtera ulja, 4. Klip redukcijskog ventila, 5. Opruga redukcijskog ventila, 6. Brtva, 7. Utikač redukcijskog ventila, 8. Poklopac utikača, 9. Vijak, 10. O-prsten, 11. Brtva osovine za ravnotežu, 12. Prednja brtva radilice, 13. Brtva, 14. Brtva, 15. Prednje kućište, 16. Pogonski zupčanik pumpe za ulje, 17. Pogonski zupčanik pumpe za ulje, 18. Poklopac pumpe za ulje, 19. Brtva, 20. Desno balansno vratilo, 21.Lijevo balansno vratilo, 22. Prednji ležaj balansno vratilo, 23. Stražnji ležaj desnog balansnog vratila, 24. Stražnji ležaj lijevog balansnog vratila
7. Uklonite poklopac sa stražnjeg kućišta i uklonite unutarnje i vanjske zupčanike pumpe za ulje.
14.7. Na poklopcu pumpe za ulje motora od 1,5 litara odvrnite vijke (strelice) i skinite poklopac pumpe za ulje
8. Uklonite brtvu radilice s prednjeg kućišta (vidi odjeljak 8).
Ispitivanje
9. Očistite sve dijelove i uklonite sve tragove starog brtvenog materijala s brtvenih površina. Pregledajte sve dijelove kako biste bili sigurni da nema istrošenosti, pukotina ili drugih oštećenja. Zamijenite dijelove ako je potrebno.
10. Ponovno postavite unutarnji i vanjski zupčanik pumpe za ulje i izmjerite zazore. Usporedite zazore s vrijednostima navedenim u specifikacijama u ovom poglavlju. Izmjerite slobodnu duljinu opruge regulatora tlaka i usporedite je s vrijednošću navedenom u specifikaciji u ovom poglavlju. Zamijenite dijelove ako je potrebno. Napunite šupljinu pumpe vazelinom i postavite čep. Zategnite vijke zakretnim momentom navedenim u specifikacijama u ovom poglavlju.
14.10a. Ugradite unutarnji i vanjski zupčanik kao što je prikazano - oznake za poravnanje (strelice) trebaju biti u prikazanom položaju (prikazan je 1,5L motor)
14.10b. Mjerenje razmaka između vanjskog zupčanika i prednjeg kućišta
14.10 sati Izmjerite razmak između unutarnjeg zupčanika i polumjeseca
14.10d. Izmjerite razmak između vanjskog zupčanika i polumjeseca
14.10. Izmjerite zračnost na kraju zupčanika pomoću ravnala i mjerača
14.10f. Na pumpama za ulje s zupčanicima koje pokreće zupčasti remen, umetnite zupčanike s oznakama za poravnanje prema van.
14.10g. Na rotacijskim pumpama za ulje, ugradite rotor u kućište rotora s oznakama prema gore
Bilješka. Prilikom ugradnje zupčanika ili rotora, provjerite poravnanje oznaka za poravnanje.
Montaža
11. Ponovno postavite prednju brtvu radilice (vidi odjeljak 8).
12. Ponovno postavite komponente ventila regulatora tlaka i čvrsto zategnite čep.
13. Koristeći novu brtvu, ugradite pumpu na motor. Umetnite vijke u rupe prema njihovoj duljini. Zategnite vijke na zakretni moment naveden u specifikacije ovog poglavlja.
14.13. Prilikom postavljanja pumpe na motor obratite pozornost na to da koljenasto vratilo ima pričvrsne plohe na koje bi trebao sjediti unutarnji zupčanik (ako postoji)
14. Ponovno instalirajte preostale dijelove obrnutim redoslijedom od rastavljanja.
15. Dodajte ulje, pokrenite motor i provjerite tlak ulja i nepropusnost sustava za podmazivanje.