- Otvorite čep otvora za punjenje ulja i provjerite je li brtva porozna i oštećena
- Provjerite jesu li ventilacijska crijeva od čepa za punjenje ulja dobro pričvršćena na zračni filtar.
- Brtva poklopca glave cilindra.
- Brtva glave cilindra.
- Priključna točka prirubnice razdjelnika paljenja.
- Brtva filtera ulja.
- Vijak za ispuštanje ulja (brtva).
- Brtva kartera ulja.
- Spojna točka između motora i mjenjača (brtva na zamašnjaku ili vratilu mjenjača).
Budući da curenje uzrokuje širenje ulja na velikoj površini, vrlo je teško na prvi pogled odrediti mjesto curenja. Prilikom pretraživanja preporučljivo je učiniti sljedeće:
- Operite motor. Poprskajte motor komercijalno dostupnim hladnim sredstvom za čišćenje i nakon kratkog vremena isperite vodom. Prije nego što to učinite, pokrijte razvodnik paljenja i generator plastičnim poklopcima.
- Spojeve i brtve na motoru pospite kredom ili talkom.
- Provjerite razinu ulja i dodajte ako je potrebno.
- Odvezite se na probnu vožnju. Budući da se ulje na vrućem motoru brže razrjeđuje i pojavljuje na mjestu istjecanja, potrebno je probnu vožnju autocestom od najmanje 30 km.
- Pregledajte motor dok ga nosite, pronađite mjesta curenja i uklonite mjesta curenja.
(Materijal je kopiran s web stranice: MitsubishiMan.ru)