- Otwórz korek wlewu oleju i sprawdź uszczelkę pod kątem porowatości i uszkodzeń
- Sprawdź, czy węże wentylacyjne wychodzące z korka wlewu oleju są dobrze przymocowane do filtra powietrza.
- Uszczelka pokrywy głowicy cylindrów.
- Uszczelka głowicy cylindrów.
- Miejsce podłączenia kołnierza rozdzielacza zapłonu.
- Uszczelka filtra oleju.
- Korek spustowy oleju (uszczelka).
- Uszczelka miski olejowej.
- Miejsce połączenia silnika ze skrzynią biegów (uszczelka na kole zamachowym lub wale skrzyni biegów).
Ponieważ wyciek powoduje rozprzestrzenienie się oleju na dużej powierzchni, bardzo trudno jest na pierwszy rzut oka określić miejsce wycieku. Podczas wyszukiwania zaleca się wykonanie następujących czynności:
- Umyj silnik. Spryskać silnik dostępnym w handlu środkiem do czyszczenia na zimno i po krótkim czasie spłukać wodą. Przed wykonaniem tej czynności zakryj rozdzielacz zapłonu i generator plastikowymi osłonami.
- Posyp kredą lub talkiem złącza i uszczelki silnika.
- Sprawdź poziom oleju i uzupełnij w razie potrzeby.
- Umów się na jazdę próbną. Ponieważ olej na rozgrzanym silniku rozrzedza się i szybciej pojawia się w miejscu wycieku, należy odbyć jazdę próbną na autostradzie na dystansie co najmniej 30 km.
- Sprawdź silnik podczas jego transportu, zlokalizuj nieszczelności i usuń nieszczelności.