Do uzupełniania, nawet w ciepłym sezonie, należy stosować mieszaninę środka przeciw zamarzaniu i wody wolnej od wapna.
Uwaga: Aby kontynuować podróż, szczególnie latem można dolać czystej wody. Następnie jak najszybciej dodać środek zapobiegający zamarzaniu.
- Przy zimnym silniku (temperatura płynu chłodzącego około 20°C) poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym powinien znajdować się pomiędzy znakami FULL i LOW.
- Kiedy poziom płynu w zimnym silniku zbliża się do oznaczenia LOW, uzupełnij płyn chłodzący.
- Aby zapobiec uszkodzeniom, wlewaj zimny płyn chłodzący wyłącznie do zimnego silnika.
Uwaga: Korek zbiornika wyrównawczego otwieraj tylko, nigdy nie otwieraj korka chłodnicy na gorącym silniku. Niebezpieczeństwo poparzenia! Podczas otwierania połóż szmatkę wokół pokrywy. Jeśli to możliwe, otwieraj pokrywkę w temperaturach poniżej 90°C.
- Przeprowadzić kontrolę zewnętrzną i poszukać wycieków w przypadku szybkiego spadku poziomu płynu.
Wydajność chłodzenia
- Silniki 1,2/1,3/1,5 l - 5,0
- 1,6 l turbo - 5,0
- 1,6 / 1,8 l 16 kl. - 6,0
- 1,8 l olej napędowy - 6,0
[Artykuł został przedrukowany z zasobu internetowego: MitsubishiMan]