Megjegyzés: A gyújtás időzítését csak a karburátoros modelleken kell rendszeresen ellenőrizni. Az üzemanyag-befecskendezéses modelleken a gyújtásidőzítést csak akkor kell ellenőrizni, ha az elosztó vagy a forgattyús szögérzékelőt eltávolították, a rögzítőcsavart meglazították, vagy az eredeti gyári gyújtásidőzítést megváltoztatták.
1. Ez az eljárás speciális eszközöket igényel. A motort normál üzemi hőmérsékletre kell felmelegíteni, és a légkondicionálót ki kell kapcsolni. Győződjön meg arról, hogy az alapjárati fordulatszám a specifikáción belül van (20. szakasz).
2. Húzza be a rögzítőféket, és blokkolja a kerekeket, hogy megakadályozza a jármű elgurulását. A sebességváltónak Parkoló (automata) vagy üres (kézi) állásban kell lennie.
3. Keresse meg a motoron a gyújtás beszerelési jeleit a hajtószíj felőli oldalon (a motorháztető kinyitása után felülről láthatónak kell lenniük). A főtengely szíjtárcsán vagy a lengéscsillapítón van egy nyílás, az időzítő burkolatán pedig egy kiálló számokkal ellátott lemez található. Tisztítsa meg a lemezt oldószerrel, hogy a számok könnyebben láthatóak legyenek.
37.3. Jelek a gyújtás időzítésének beállítására egy szíjtárcsán vagy lengéscsillapítón és egy skálával ellátott lemezen
4. Krétával vagy fehér festékkel jelölje be a tárcsán/csappantyúban lévő nyílást.
5. Jelöljön meg egy pontot a gyújtásidőzítő táblán, amely megfelel a kibocsátáscsökkentő rendszer adattábláján megadott gyújtási időzítésnek.
6. Csatlakoztassa a villogót a gyártó utasításai szerint (lehetőleg induktív érzékelővel ellátott villogót használjon). Általában a tápvezetékek az akkumulátor kapcsaihoz csatlakoznak. és az érzékelő vezetéke az első henger kalitkás vezetékéhez megy. Az első hengeres gyújtógyertya van a legközelebb a hajtószíjhoz.
Figyelem: Ha nincs induktív érzékelő villogó lámpa, ne szúrja ki a nagyfeszültségű vezetéket az érzékelő vezetékének csatlakoztatásához. Ehelyett olyan adaptert használjon, amely illeszkedik a gyújtógyertya és a nagyfeszültségű vezeték közé. Ha a nagyfeszültségű vezeték szigetelője megsérül, a szekunder feszültség testzárlatos lesz, ami kihagyott szikrát okoz.
7. Az üzemanyag-befecskendezéssel felszerelt modelleken keresse meg a gyújtásidőzítés-vezérlő csatlakozót, és a segédvezeték segítségével zárja rövidre a testtel. Ez azért szükséges, hogy a számítógép ne próbálja meg növelni a gyújtás időzítését a beállítás során.
37.7. Üzemanyag-befecskendezéses modelleken a motortérben kell lennie egy csatlakozónak, ahogy az az ábrán látható. A segédvezeték segítségével rövidre zárja a csatlakozótüskét a testtel (precis modell látható, a többi hasonló)
8. Győződjön meg róla. győződjön meg arról, hogy a villogó vezetékek távol vannak a hajtószíjtól és a ventilátortól, majd indítsa be a motort.
9. Az alapjárati fordulatszám stabilizálása után irányítsa a villogó lámpát a gyújtás beszerelési jeleire – vigyázzon a motor mozgó alkatrészeire.
10. A szíjtárcsán/csillapítón lévő jelölés mozdulatlan marad. Ha egybeesik a gyújtás időzítő lemezének kívánt pontjával, akkor a gyújtás megfelelően van beállítva.
11. Ha a jelek nem egyeznek, akkor beállítás szükséges. Lazítsa meg az elosztót vagy a főtengely-szögérzékelőt rögzítő anyát, és kissé forgassa el az elosztót vagy a főtengely-szögérzékelőt, amíg a jelölések egy vonalba nem kerülnek.
37.11. A gyújtás beállításához a rögzítőanya meglazítása után fordítsa el az elosztóházat (vagy a főtengely szögérzékelőjét)
12. Húzza meg az anyát, és ellenőrizze újra a gyújtás időzítését.
13. Állítsa le a motort, és válassza le a villogót (és az adaptert, ha van ilyen).