Tömítőanyag felhordása V6-os motorok olajteknőjére
1. Alkalmazás a csavarlyuk mellett; 2. Az övhöz; 3. Tömítőanyag; 4. Barázda
Tömítőanyag felhordása a 4 hengeres motorok raklapjának síkjára
1. Tömítőanyag; 2. Barázda; 3. csavarlyuk
Figyelem! Ennek az eljárásnak a végrehajtásához ki kell lógnia a motorból, amely emelést igényel. A motor alulról történő megtámasztása tilos. A motor felakasztásakor válassza le az összes vezetéket és tömlőt a motor szétszerelésének leírása szerint.
Egy 24 szelepes 3,0 l-es és egy 3,5 l-es motornál az olajteknő 2 szekciós. Az alsó rész alumínium ötvözetből készült. A felső rész csavarjai a sebességváltó házába kerülnek.
Visszavonás
1. Válassza le az akkumulátort a földről. Engedje le az olajat és húzza meg a dugót.
2. Fordítsa el a raklap csavarjait, ügyelve az elrendezésükre.
3. Távolítsa el a serpenyőt úgy, hogy egy speciális MB998727 húzóval nyissa fel a tömítést, és egy gumikalapáccsal ütögesse meg a sarkokat. A járművek egy kis részén a raklap tömítésre van felszerelve.
4. Távolítsa el az olajgyűjtőt. Tisztítsa meg az olajteknő osztott síkjait, öblítse át az olajgyűjtőt.
Telepítés
1. Szerelje fel a csepptálcát fordított sorrendben.
2. Cserélje ki az olajtartály tömítését, és húzza meg a csavart 18 Nm nyomatékkal.
3. Vigyen fel MZ 100168 tömítőanyagot (vagy azonos) a raklap síkján, az illusztrációtól vezérelve.
4. Húzza meg egyenletesen a tálca csavarjait 7 Nm nyomatékkal. (vagy ebben a sorrendben a V6-os motorokon).