Cuprins: Curea dințată și piese aferente…⤓ Piese prezentate la demontarea…⤓ Demontarea ⤓ Instalarea unei curele pe un motor…⤓ Instalarea unei curele pe un motor…⤓
Curea dințată și piese aferente motor 3.5L
1. Ventilator; 2. Scripete; 3. Compresor; 4, 7. Paranteze; 5. Capac; 6. Pompă de servodirecție
Piese prezentate la demontarea curelei (3,5L)
1, 4. Copertă; 2. Conectorul senzorului de turație al arborelui cotit; 3. Scripete; 5. Curea; 6. Dispozitiv automat de tensionare; 7. Rolă tensionatoare; 8. Pârghie
Demontarea
1. Deconectați bateria de la masă.
2. Scurgeți lichidul.
3. Deconectați furtunul radiatorului și scoateți carcasa superioară a ventilatorului.
4. Scoateți ventilatorul cu ambreiajul.
5. Scoateți toate centurile accesorii.
6. Scoateți fulia ventilatorului de la pompa de răcire.
7. Scoateți pompa și suportul servodirecției. Mutați pompa într-o parte fără a o deconecta de la conductă.
8. Scoateți suportul rolei de tensionare.
9. Demontați compresorul instalației de aer condiționat. Mutați unitatea în lateral fără a o deconecta de la linie și fixați-o. Scoateți suportul compresorului.
10. Scoateți suportul ventilatorului.
11. Scoateți capacele și garniturile superioare ale curelei. La un motor de 3,5 litri, scoateți senzorul de turație al arborelui cotit.
12. Scoateți capacul inferior al curelei.
13. Setați pistonul primului cilindru la punctul maxim superior al cursei de compresie. Din acest moment, rotirea arborelui cotit nu este permisă.
14. Slăbiți șurubul scripetelui, ținând arborele cotit cu o cheie specială și scoateți scripetele.
15. Slăbiți șuruburile întinzătorului și scoateți cu grijă cureaua de distribuție, marcând direcția de rotație.
Instalarea unei curele pe un motor de 3.0L
1. Verificați starea curelei, înlocuiți-o dacă găsiți defecte.
2. Verificați starea rolei de tensionare și a dinților pinionului.
3. Instalați întinzătorul, rotiți-l în sens invers acelor de ceasornic și fixați-l cu șuruburi.
4. Verificați alinierea marcajelor de pe pinioane și montați cureaua, urmând săgeata. Cureaua trebuie tensionată între arborele cotit și pinioanele arborelui cu came din stânga. La instalare, aplicați o ușoară presiune pe pinionul arborelui cu came din stânga, în sens invers acelor de ceasornic. Dacă centura este strânsă, marcajele ar trebui să se potrivească.
5. Instalați flanșa pe pinionul arborelui cotit.
6. Slăbiți șurubul întinzătorului astfel încât rola să se sprijine pe curea.
7. Rotiți ușor, fără smucituri, arborele cotit cu 2 ture în sensul acelor de ceasornic și verificați alinierea marcajelor.
8. Strângeți șurubul întinzătorului la 25 Nm.
9. Instalați toate piesele în ordine inversă. Înlocuiți garniturile deteriorate ale capacului prin plasarea lor în capac folosind adeziv 3M EC 870. Strângeți șuruburile capacului la 11 N·m.
Instalarea unei curele pe un motor de 3,5 litri
1. Verificați starea curelei, înlocuiți-o dacă găsiți defecte.
2. Verificați starea rolei de tensionare și a dinților pinionului.
3. Strângeți întinzătorul într-o menghină și fixați-l introducând un fir cu diametrul de 1,4 mm în orificii. Instalați întinzătorul și strângeți șurubul la 24 N·m.
4. Instalați fulia arborelui cotit și rotiți pinionul arborelui cotit astfel încât să se miște 3 dinți în sensul acelor de ceasornic.
5. Aliniați marcajele de pe pinioanele arborelui cu came ale chiulasei din stânga.
6. Aliniați marcajele de pe pinioanele arborelui cu came ale chiulasei din dreapta și fixați-le cu o cheie pentru a preveni rotirea.
7. Asigurați-vă că marcajele arborelui cu came de pe chiulasa din dreapta sunt aliniate și fixați cureaua cu 2 cleme.
8. Așezați cureaua pe roata pompei de răcire.
9. Asigurați-vă că marcajele arborelui cu came de pe chiulasa din stânga sunt aliniate și fixați cureaua cu 2 cleme.
10. Așezați banda pe rola de ghidare.
11. Aliniați marcajele de pe pinionul arborelui cotit și rotiți arborele cotit cu 1 dinte în sens invers acelor de ceasornic.
12. Așezați cureaua pe pinionul arborelui cotit și pe rola întinzătoare.
13. Poziționați rola de tensionare astfel încât orificiul știftului să fie orientat în sus. Apăsați rola și strângeți șurubul.
14. Aliniați marcajele de pe pinionul arborelui cotit.
15. Verificați dacă toate marcajele sunt aliniate.
16. Rotiți arborele cotit cu 1/4 de tură în sens invers acelor de ceasornic, apoi rotiți-l în sensul acelor de ceasornic și aliniați marcajele.
17. Slăbiți șurubul întinzătorului (2).
Folosind o cheie specială, rotiți întinzătorul la un cuplu de 9,4 N·m, întinzând cureaua și, în același timp, strângeți șurubul central al întinzătorului la cuplul specificat. La strângerea șurubului de tensionare, rola nu trebuie să se rotească (1. Orificiul știftului; 3. Rolă întinzătoare).
18. Scoateți firul din întinzător și asigurați-vă că știftul poate fi îndepărtat cu ușurință.
19. Rotiți arborele cotit cu 2 rotații și lăsați-l în această poziție timp de 5 minute.
Verificați libertatea de mișcare a știftului în orificiul întinzătorului. Dacă știftul intră cu puțin efort, verificați proeminența tijei de tensionare (A), care ar trebui să fie de 3,8–4,5 mm. În caz contrar, repetați procedura de montare și reglare a tensiunii curelei.
20. Verificați dacă toate marcajele de pe pinioane sunt aliniate.
21. Instalați toate piesele în ordine inversă. Înlocuiți garniturile de etanșare deteriorate ale capacului instalându-le în capac folosind adeziv 3M EC 870. Strângeți șuruburile capacului la 11 N·m. După pornirea motorului, ascultați zgomotul provenit de la curea. Dacă auziți zgomote neobișnuite, opriți motorul și verificați instalarea și tensiunea curelei. Când ați terminat, reglați curelele de transmisie ale atașamentelor.