Uljna pumpa i tihi valjci (prigušivači vibracija) (Mitsubishi Pajero 1)

Uljna pumpa i valjci prigušivača vibracija (2,0 i 2,4 l)

Napomena! Valjci za prigušivanje vibracija nisu dostupni na V6 motorima.

Motori 2.0 i 2.4 l

Uklanjanje

1. Odspojite akumulator s uzemljenja.

2. Skinite zupčaste remene (vidi pododjeljak 3.4.29).

3. Ispustite ulje i uklonite filter ulja.

4. Uklonite korito i spremnik ulja.

5. Izvadite čep i pričvrstite lijevi valjak umetanjem odvijača promjera 8 mm i duljine najmanje 60 mm.

Članak je ponovno tiskan iz ovog izvora MITSUBISHIMAN

6. Otpustite desni vijak valjka i uklonite zatezač B. Ako je potrebno, uklonite lančanik valjkastog remena.



7. Otpustite vijke, obraćajući pozornost na njihov položaj, i uklonite prednje kućište i brtvu.

8. Izvadite odvijač i izvadite valjke.



9. Skinite poklopac pumpe za ulje i izvadite zupčanike.

10. Provjerite stanje zupčanika i ravnina pumpe, zamijenite istrošene dijelove.

Očistite prolaze za ulje. Pažljivo provjerite stanje uljnih brtvi u prednjem poklopcu i po potrebi ih zamijenite. Provjerite valjke na istrošenost i tragove blokiranja.

Montaža

1. Provjerite istrošenost klipa ventila za smanjenje tlaka. Ugradite u prednji poklopac, poravnavajući oznake.

2. Podmažite i ugradite zupčanike pumpe na mjesto, poravnavajući oznake.

3. Ugradite poklopac pumpe i zategnite vijke na 21 N·m.



4. Pažljivo postavite valjke bez oštećenja ležajeva (1 - čep; 2 – odvijač).



5. Postavite trn MD 998285-01 na radilicu.

6. Ugradite novu brtvu, postavite prednji poklopac i zategnite vijke.

7. Lijevi valjak pričvrstite odvijačem, zategnite vijak momentom od 35 Nm.



8. Ugradite nosač filtera, zategnite poklopac i vijke nosača na 23 Nm 9 (1 – poklopac).

9. Stavite poklopac na lijevu osovinu.

10. Sastavite ventil za smanjenje tlaka, zategnite čep momentom od 45 Nm.

11. Ugradite prihvatnik ulja, korito i filter ulja.

12. Ugradite lančanike, zupčaste remene i podesite njihovu napetost (vidi pododjeljak 3.4.29).

2,6-litreni motor

Uklanjanje

1. Skinite lance i lančanike (vidi pododjeljak 3.4.30).

2. Ispustite ulje i uklonite filter.

3. Odvojite crijeva obilaznog ventila i hladnjaka ulja na nosaču.

4. Odvrnite vijak i maticu te uklonite nosač i brtvene prstenove.

5. Uklonite korito i spremnik ulja, uklonite brtve.

6. Uklonite dijelove ventila za smanjenje tlaka, odvrnite vijke i uklonite kućište pumpe za ulje.

7. Uklonite zupčanike pumpe i izvadite ključ s osovine prigušivača vibracija.

8. Skinite poklopac pumpe s brtvom.

9. Ako je potrebno, uklonite lijevi valjak. Da biste to učinili, uvrnite 2 vijka M8 u navojne rupe prirubnice i, zatezanjem vijaka, istisnite graničnik. Ako je potrebno, uklonite desni valjak.

Montaža

1. Provjerite stanje razdvojenih površina poklopca pumpe i prednjeg poklopca motora. Provjerite krajnji zazor zupčanika. Ako je zazor veći od 0,15 mm, zamijenite zupčanike i (ili) telo. Očistite uljni kanali. Provjerite valjke na istrošenost.

2. Zamijenite sve brtve i zaptivke.



3. Prije ugradnje podmažite vratove valjaka (1 – točka podmazivanja).



4. Ugradite graničnik valjka na vodilice M6 duljine 50 mm, zatim uklonite vijke i zategnite granične vijke momentom od 11 N·m. (1– prsten; 2 – lijevi valjak; 3 – blok cilindra; 4 – svornjak M6; 5 – zaustavljanje).



5. Prilikom sastavljanja pumpe poravnajte oznake zupčanika i ulijte oko 10 ccm ulja.



6. Zategnite vijke poklopca pumpe na 11 N·m, velike vijke kućišta pumpe na 65 N·m, male vijke i vijke na 10 N·m, a čep ventila za ograničenje tlaka na 10 N·m.

Motori 3.0 i 3.5 l

Uklanjanje

1. Odspojite akumulator s uzemljenja.

2. Uklonite pokazivač razine ulja.

3. Podignite prednji dio vozila.

4. Skinite zupčasti remen (vidi pododjeljak 3.4.29).

5. Ispustite ulje, uklonite korito i spremnik ulja.

6. Otpustite vijke i uklonite pumpu za ulje, pazeći na položaj vijaka.

Montaža

1. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom

2. Zamijenite brtve i uljnu brtvu radilice.



3. Prije montaže, napunite pumpu tehničkim vazelinom ili dodajte ulje. Zategnite vijke pumpe na 15 Nm.