Uljna pumpa servo upravljača (Mitsubishi L200 4)

Pumpa servoupravljača je pumpa s rotirajućim lopaticama i dvije komore. Rotor s lopaticama koje se šire pod djelovanjem centrifugalne sile rotira unutar ljuske s posebnim unutarnjim profiliranjem, tvoreći dvije komore ograničene ljuskom, potisnom pločom, poklopcem pumpe i površinom rotora. Uvlačne lopatice dijele volumen ulja u odvojene šupljine, koje se, kada se okreću, pomiču u područje manjeg volumena, čime se povećava pritisak ulja.

Rastavljanje se provodi redoslijedom prikazanim na sl. M2 6.013.

Sastavljanje se vrši obrnutim redoslijedom od rastavljanja.

Elementi dizajna uljne pumpe servo upravljača: 1. Priključak prekidača tlaka ulja; 2. Pogonski remen pumpe za ulje; 3. Crijevo iz dovodnog spremnika; 4. Vijak; 5. Brtva (zamijenite novom tijekom sastavljanja); 6. Sklop tlačne cijevi; 7. Sklop pumpe za ulje; 8. Montažni nosač servoupravljača (A); 9. Montažni nosač servoupravljača (B)

[Izvornik je objavljen na web stranici: mitsubishiman]

Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Ovaj članak je potvrdio: Nikita Romanov

Podijeli sa prijateljima:

◀ Prethodno

L200 4: Upravljanja

Sljedeći ▶

Demontaža i montaža upravljačkog mehanizma
Ugradnja klipnjače
Uklanjanje i ugradnja sklopa upravljača
Volan — demontaža i montaža
Demontaža osovine stupa upravljača

Rastavljanje uljne pumpe servo upravljača
Upravljačka crijeva

Slični materijali za druge modele Mitsubishi